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Die Volvo-Modelle der 60er-Reihe gelten als automobile Massanzüge. Mit einem umfassendes Lifting startet der XC60 in seine zweite Halbzeit. Dazu wurde das Aussendesign leicht überarbeitet, um das Profil des weltweit meistverkauften Volvo zu schärfen. Frontpartie, Scheinwerfer und Motorhaube wurden neu gestaltet. Alle bislang schwarz lackierten Karosserieelemente sind jetzt in Wagenfarbe.

Kunden profitieren darüber hinaus von zahlreichen Modifikationen im Innenraum. Im Cockpit lässt es sich auf Anhieb wohlfühlen. Alles ist hochwertig verarbeitet und ergonomisch platziert. Die erstmals beim Volvo V40 eingeführte digitale Instrumentenanzeige hält nun auch im XC60 Einzug. Die hochauflösende Instrumentierung zeigt die wichtigsten Informationen für den Fahrer in drei wählbaren Grafikthemen an.

Die Sitze bieten auf langen Reisen viel Komfort, der Radstand mit 2,77 Metern garantiert viel Beinfreiheit für die Passagiere im Fond und der Kofferraum fasst 495 Liter.

Für das Dreispeichen-Lenkrad sind in allen Fahrzeugen mit Automatikgetriebe mit dem neuen Modelljahr Schaltwippen verfügbar. Zusätzlichen Komfort im Winter bietet die optionale Heizfunktion für das sportliche Lenkrad. Als Ergänzung zum adaptiven Kurvenlicht ist optional ein neues Abbiegelicht verfügbar, das bei niedrigen Geschwindigkeiten je nach Lenkeinschlag die unmittelbare Fahrzeugumgebung ausleuchtet. Die neue Generation des aktiven Fernlicht-Assistenten unterstützt den Fahrer beim optimalen Einsatz des Fernlichts und ist ein deutlicher Sicherheitsgewinn bei Fahrten im Dunkeln. Für Fahrzeuge mit Regensensor steht jetzt eine elektrisch beheizbare Windschutzscheibe zur Verfügung.

Ein Quell der Freude ist die von uns gefahrene Version D5 AWD Geartronic. Der Turbodiesel mit fünf Zylindern leistet aus 2,4 Liter Hubraum 215 PS. Maximal 440 Nm Drehmoment zwischen 1500 und 3000 Umdrehungen schieben den 1,8 Tonen schweren Volvo in jeder Lebenslage kraftvoll an. Tempo 100 wird mit der perfekt agierenden Sechsgang-Automatik Geartronic in 8,8 Sekunden gemeistert, bei Bedarf ist eine Spitze von 205 km/h möglich. Viel wichtiger als die reinen Leistungsdaten sind jedoch die gleichmässige und kultivierte Form der Leistungsentfaltung sowie der seidenweiche Motorlauf - das macht Laune.

Der Hersteller gibt den Treibstoff-Konsum mit durchschnittlich 6,4 Litern Diesel an. Im Alltag reicht der 70 Liter Tank für einen Aktionsradius von gut 800 Kilometern.

Perfekt zeigt sich die Fahrwerksabstimmung - leise und geschmeidig rollt der XC60 auf Strassen jeglicher Beschaffenheit vor sich hin und bügelt sämtliche Unebenheiten locker weg.

Seit Jahrzehnten stehen Volvos für Qualität und Langlebigkeit. Volvo Automobile Schweiz unterstreicht diesen Markenwert mit einer Fahrzeug-Garantie von 5 Jahren oder 150'000 Km.

In der Summe der Eigenschaften braucht sich der Volvo XC60 D5 AWD Geartronic nicht vor den etablierten Mitbewerbern zu verstecken - sein Potenzial ist zudem noch lange nicht ausgereizt. Die Preisliste für den so gerüsteten Bestseller startet bei 58'250 Fr. atn/war