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Im zweiten Teil der Alfa Romeo Swiss Grand Tour wird die Umgebung von Lugano im Alfa Romeo 2600 Coupé Sprint erkundet. Unter den malerischen Schweizer Städten sticht Lugano mit seinem unverwechselbaren mediterranen Flair hervor, das von seiner Nähe zu Italien und seiner lebendigen Kulturszene geprägt ist.

Die Reiseroute beginnt in Figino, wo wir von Giovanni Poretti, einem in Lugano geborenen Alfisti, begrüsst werden. Er präsentiert uns stolz eines der Juwelen aus seiner Alfa Romeo Sammlung - ein pastellgraues 2600 Coupé Sprint. Die Reise beginnt entlang am See bei Morcote, umgeben von atemberaubenden Villen und historischen Gebäuden, darunter die Renaissancekirche Santa Maria del Sasso oder die bezaubernden Scherrer-Gärten.

Auf dem Weg nach Carona geniessen wir die Fahrt entlang des Arbostoraberges und tauchten in die atemberaubende Aussicht auf die umliegende Landschaft ein. Carona, hoch über Lugano gelegen, begeistert mit seinen künstlerischen Ausdrucksformen und mit Fresken verzierten Fassaden, und steht sinnbildlich für den kulturellen Reichtum der Region.

Die Abfahrt nach Lugano bietet Einblick in alte Villen und Weiler, ehe man das renommierte Wohnviertel Paradiso erreicht. Die Route endet in der Erkundung der städtischen Entwicklung Luganos mit architektonischen Meisterwerken von renommierten Architekten wie Mario Botta und Ivano Gianola sowie kulturellen Höhepunkten wie dem Kulturzentrum LAC und dem Kunstmuseum MASI.

Neben kulturellen und architektonischen Aspekten steht bei der Alfa Romeo Swiss Grand Tour der Fahrspass im Fokus. Denn Fahrspass ist Tradition bei Alfa Romeo. Dieser ist tief in der DNA verwurzelt. Dies gilt sowohl für das 2600 Coupé Sprint als auch für die Giulia Quadrifoglio, welche die historischen Fahrzeuge auf der Alfa Romeo Swiss Grand Tour begleitet. 520 PS und ein mechanisches Sperrdifferenzial sorgen für maximale Sportlichkeit in den Kurven und Adrenalinschübe bei der Beschleunigung auf den Geraden.

Neben sportlichem Handling ist auch Design tief in der DNA von Alfa Romeo verwurzelt. So findet man traditionelle Designelemente wie den Scudetto Kühlergrill und das Biscione auch in allen Alfa Romeos der heutigen Zeit wieder.