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Volvo erfindet sich zur Zeit komplett neu. Dabei schliessen nun Cross-Country-Modelle bei den klassischen Karosserieformen S60 und V60 die Lücke zum SUV XC60.

Gerade mit dem S60 Cross Country hat Volvo eine ungewöhnliche Limousine im Programm.

Das neue Modell der 1997 mit dem V70 gestarteten XC-Philosophie verfügt über eine um jeweils 65 Millimeter höhere Bodenfreiheit und taugt egal ob mit Allrad- oder reinem Frontantrieb durchaus für echte Offroad-Fahrten.

Besonders geschätzt an dieser Variante wird die höhere Sitzposition mit dem Effekt des bequemeren Einstiegs aber auch der besseren Übersicht.

Der Innenraum entspricht dem der Klassiker S60 und V60 und gefällt so durch perfekte Verarbeitung und erstklassige Ergonomie. Der Radstand mit 2,77 Metern garantiert ausreichend Beinfreiheit für die Passagiere im Fond und der Kofferraum fasst 380 Liter Volumen.

Dank Drehmomentsteuerung und Corner Traction Control bietet der Volvo S60 Cross Country auf der Strasse die gleiche sportliche Fahrdynamik wie ein normaler S60.

Zur Wahl stehen zwei Motorisierungen, bei den Selbstzündern ist der D4 mit 190 PS und einem Normdurchschnittsverbrauch von 4,2 Litern je 100 Kilometer vertreten.

Nicht ganz so sparsam, aber nicht minder attrativ fällt die Motorisierung T5 unseres Testwagens aus. Als Normverbrauch werden hierzu 8,5 Liter auf 100 Kilometer angegeben. Die T5 AWD-Variante glänzt im Alltag mit leisem Motorlauf und starkem Antritt. Der Fünfzylinder mit 2,5 Liter Hubraum verfügt über maximal 254 PS und stemmt 360 Nm zwischen 1800 und 4200 Umdrehungen auf die Kurbelwelle.

Dies ermöglicht eine Spitze 210 km/h und die Standard-Beschleunigung von null auf Tempo 100 erfolgt in sieben Sekunden. Die Fahrleistungen mit der harmonisch agierenden Sechsgang-Automatik sind somit mehr als ausreichend.

Dazu sorgt die Start/Stop-Automatik für einen erheblich geringeren Kraftstoffverbrauch. Rund acht bis neun Liter reichen beim Mitschwimmen auf der Landstrasse – gut zehn Liter sind es im Schnitt. Dennoch ist so der 67.5-Liter Tank für einen Aktionsradius von rund 700 Kilometer gut.

Darüber hinaus bietet auch dieser Volvo seine gewohnten Reise-Qualitäten. Die Lenkung arbeitet präzise, die Federung ist komfortabel und das Fahrverhalten neutral.

Seinem Ruf als sicherheitsorientierter Hersteller trägt Volvo durch ein reiches Angebot an Assistenz- und Notfallsystemen Rechnung. Dazu unterstüzt die neue Generation des aktiven Fernlicht-Assistenten den Fahrer beim optimalen Einsatz des Fernlichts und ist ein deutlicher Sicherheitsgewinn bei Fahrten im Dunkeln.

Überall hinfahren zu können – das ist der zentrale Ansatz des Cross Country Konzepts. Dazu gehört auch das robuste Design der Fahrzeuge. Es richtet sich an Menschen mit einem aktiven Lebensstil, die manchmal Schotterstrassen befestigten Fahrbahnen vorziehen. Die erhöhte Bodenfreiheit, Unterfahrschutz an Front und Heck, Seitenschweller und verbreiterte Kotflügel verleihen dem Volvo S60 Cross Country ein muskulöses Erscheinungsbild.

Uns hat dieses Konzept überzeugt. atn/war