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Die Initialzündung zur Ausstellung „Käfer-Miniaturen“ gab der renommierte Autor zahlreicher Standardwerke zum Thema Volkswagen: Dr. Rüdiger Etzold. Der vertraute Anfang des Jahres dem AutoMuseum Volkswagen seine weltweit gesammelte, rund 400 Miniaturen umfassende Modell-Sammlung an, die nur ein Thema hat: Volkswagen – was sonst…?

Die Etzold-Sammlung soll nun in Auszügen der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden, ergänzt um Käfer en miniature, die das Volkswagen Design in Kooperation mit verschiedenen Modell-Herstellern realisiert hat. Auch die Modell-Sammlung des AutoMuseums Volkswagen wird in der Sonderausstellung vertreten sein: mit einer Reihe extrem rarer früher Blechmodelle des VW 3 und des Brezelkäfers der 1930er und 1940er Jahre.

Zu Beginn der 1930er bis Mitte der 1960er Jahre entstanden vor allem Blechmodelle. Dabei handelte es sich in erster Linie um Spielzeug. Doch schon in den 1950er Jahren setze ein dramatischer Wandel im Markt der Auto-Miniaturen ein: der Siegeszug der Plastik-Modelle und der sogenannten „Die-Cast“-Modelle, d. h. Zinkdruckguss-Modelle, begann. Dies waren nun keine Spielzeuge mehr, sondern dekorative Sammlerstücke. Damit änderte sich auch die Kundschaft, und erste Sammlertreffs entstanden. Heutzutage fertigen die Modellauto-Hersteller fast ausschließlich in China.

„Käfer-Miniaturen“ bildet den Auftakt einer Ausstellungs-Trilogie im AutoMuseum Volkswagen, die im kommenden Jahr konsequent fortgesetzt wird. Dann sind der Bulli und die wassergekühlten Volkswagen, von K 70 über Passat, Scirocco und Golf bis hin zum Phaeton, an der Reihe.

Im Rahmen der Sonderausstellung wird am Sonntag, 14. November 2010, eine Modellauto-Börse im AutoMuseum Volkswagen stattfinden. Interessierte Aussteller melden sich bitte bei Markus Feller, info@automania.de oder Susanne Wiersch, extern.susanne.wiersch@volkswagen.de . Zügige Anmeldung wird empfohlen: Die Anzahl der Ausstellungs-Plätze ist begrenzt.