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Im Frühjahr hat der Passat die Produktionsschallmauer von 30 Millionen Exemplaren durchbrochen. Damit ist er das weltweit erfolgreichste Mittelklasse-Modell. Der Passat ist nach dem Golf (35 Millionen Fahrzeuge) – und noch vor dem legendären Käfer (21,5 Millionen Einheiten) – der zweitmeist-verkaufte Volkswagen aller Zeiten. Ab sofort ist das Update des Erfolgsmodells nun auch in der Schweiz bestellbar und punktet mit vielen wichtigen Verbesserungen. Das Highlight ist ein grosses technisches Update, welches die aktuellsten Innovationen der Marke Volkswagen im Passat vereint. Neu konfiguriert wurde auch die Ausstattungsmatrix: Die Grundversion erhält die Bezeichnung „Basic“. Darüber angesiedelt ist das mittlere Ausstattungsniveau „Business“. Die Top Ausstattung trägt fortan die Bezeichnung „Elegance“. „Business“ und „Elegance“ können zudem mit einer R-Line-Individualisierung bestellt werden. Parallel zu diesen Versionen wird es den Passat wieder als eigenständigen „Alltrack“ (Allrad-Variant mit Offroad-Fähigkeiten) und als „GTE“ (mit einer neuen Generation des Plug-in-Hybridantriebs) geben.

Zum Verkaufsstart sind insgesamt fünf Motorisierungen verfügbar: zwei Benziner (TSI) mit 140 kW / 190 PS und 200 kW / 272 PS sowie drei Diesel (TDI). Letztere entwickeln 88 kW / 120 PS, 140 kW / 190 PS und 176 kW /240 PS. Alle neuen Passat Modelle mit TSI- und TDI-Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-TEMP. Generell sind sie zudem – ganz gleich ob Benziner oder Diesel – mit einem Partikelfilter ausgestattet.


Die neuen Motoren
Der brandneue Motor des 110 kW / 150 PS starken Passat 2.0 TDI Evo gilt – mit nochmals reduzierten CO2-Emissionen – als Vorreiter einer neuen Dieselmotorengeneration. Die Modelle mit den beiden neuen Benzin- und Diesel-Evo-Motoren mit jeweils 150 PS werden erst auf Ende Jahr ausgeliefert. Der Passat Variant GTE mit 160 kW respektive 218 PS Systemleistung bietet nun eine deutlich grössere elektrische Reichweite. Diese liegt jetzt bei 55 Kilometern im WLTP-Zyklus. Diese Werte entsprechen rund 70 Kilometern nach NEFZ, das sind 20 Kilometer mehr als beim Vorgänger. Sein Preis liegt bei CHF 52‘000.–.

Highlight: mit „Travel Assist“ teilautonom unterwegs
Zur erweiterten Serienausstattung aller Passat Modelle gehören LED-Scheinwerfer inklusive LED-Tagfahr-, Stand- und Blinklicht, LED-Rückleuchten, Infotainment-Systeme mit integrierter SIM-Card (für Online-Funktionen), „We Connect“ (Online-Dienstleistungen), das Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“, die Distanzregelung „ACC“ und der Spurhalteassistent „Lane Assist“. Optional respektive je nach Motor- und Ausstattungsversion serienmässig stehen zudem Technologien wie die nun stufenlos über einen erweiterten Bereich einstellbare Dämpferregelung „DCC“, die interaktiven „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer“ oder der neue „Travel Assist“ zur Verfügung. Als weltweit erster Volkswagen kann der mit „Travel Assist“ ausgestattete Passat auch in hohen Geschwindigkeitsbereichen (bis max. 210 km/h) teilautomatisiert gefahren werden.

Die Preise für den Passat Variant mit 110 kW / 150 PS starkem TSI Motor und Handschaltung starten bei CHF 38‘700.–. Die TDI Version mit 88 kW / 120 PS und 7-Gang-DSG-Getriebe kostet in der Grundversion CHF 38‘950.00. Die Passat Limousine steht in der Schweiz nicht mehr im Angebot.

Alltrack – der Crossover
Eine eigenständige Modellversion ist der Passat Alltrack – ein Crossover aus Variant und SUV. Dank einem speziellen Offroad-Modus, einem modifizierten Fahrwerk mit grösserer Bodenfreiheit und einem permanenten Allradantrieb 4MOTION meistert der Passat Alltrack auch jenes Terrain souverän, das ansonsten die Domäne der SUV ist. Gleichwohl empfiehlt sich der Passat Alltrack ebenso als komfortabler und schneller Reisewagen. Als Motoren stehen für den Passat Alltrack der 2.0 TSI mit 272 PS zum Preis von CHF 55‘950.– sowie zwei TDI mit 190 PS für CHF 51‘900.– respektive die Version 240 PS für CHF 58‘000.– zur Verfügung.