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Die Neugestaltung von Instrumententafel, Kombiinstrument und Infotainment-Display setzt nun besonders moderne Akzente. Für ein optimiertes haptisches Erlebnis sorgt die nunmehr unterschäumte Oberfläche der Instrumententafel, die ausserdem auch mit ihren markanten Designnähten einen zusätzlichen Beitrag zum hochwertigen Ambiente im neuen T-Roc leistet. Die Türinnenverkleidungen bestehen jetzt bereits serienmässig aus hochwertigem Stoff und in Verbindung mit den Ausstattungslinien „Style“ und „R-Line“ aus Kunstleder.

Weniger Tasten, mehr Digitalisierung
Zur modernen Cockpitgestaltung im neuen T-Roc trägt auch die neue Steuerung der Klimaautomatik bei. Sie ist erstmals in einer digitalisierten Form ausgeführt. Damit wird die Zahl der herkömmlichen Tasten und Regler weiter reduziert.
Die Temperaturen und die Gebläsefunktion werden dabei über Touch-Slider eingestellt. Alle weiteren Klimafunktionen und die Sitzheizung lassen sich mittels digitaler Touch-Flächen steuern.

Ab sofort Effiziente TSI- und TDI-Motoren, 7-Gang-DSG und 4MOTION optional
Im vielfältigen Antriebsportfolio des neuen T-Roc stehen zwei TSI- und zwei TDI-Motoren zur Auswahl. Je nach Antrieb wird die Kraft an ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-DSG übertragen. Die Vierzylinder-Antriebe erzeugen als 1,5-Liter-TSI 110 kW (150 PS) und als 2,0-Liter-TSI 140 kW (190 PS). Zwei 2,0-Liter-TDI-Vierzylinder-Motoren mit 85 kW (115 PS) beziehungsweise 110 kW (150 PS) ergänzen das Programm. Alternativ zum Frontantrieb sorgt der Allradantrieb 4MOTION in Verbindung mit dem 110 kW (150 PS) starken Dieselmotor für eine besonders souveräne Kraftübertragung. Der 2,0-Liter-TSI mit 140 kW (190 PS) wird serienmässig mit 4MOTION kombiniert.

Erhältlich in drei vorkonfigurierten Ausstattungslinien
Individuelle Vorlieben können durch die neue Aufteilung der Ausstattungslinien des T-Roc noch einfacher berücksichtigt werden. Das Kompakt-SUV ist in den neu konfigurierten Versionen „Life“, „Style“ und „R-Line“ erhältlich. Die Ausstattungslinie Style glänzt mit Zweifarblackierung, zusätzlichen Chromelementen sowie Ambientebeleuchtung und Komfortsitzen im Innenraum. Die Exterieurgestaltung und die Ausstattung der R-Line sind noch stärker an das Topmodell T-Roc R angelehnt. Der eigenständige Charakter zeigt sich unter anderem in einem markanten, sportiven Stossfänger-Design und einem Multifunktions-Sportlenkrad mit Touchbedienung. Ausserdem verfügt der neue T-Roc in Verbindung mit der R-Line über ein Sportpaket einschliesslich Fahrprofilauswahl, Progressivlenkung und Sportfahrwerk.

Der Einstiegspreis für den neuen T-Roc mit 1.0 TSI Motor beträgt CHF 32'200.- (inkl. MwSt.).

Das neue T-Roc Cabriolet: Fahrspass, Freiheit, Lebensfreude
Intensiver denn je signalisiert die Neuauflage des T-Roc Cabriolet Fahrspass, Freiheit und Lebensfreude. Als offenes Crossover-Modell vereint es die Robustheit eines SUVs mit der Leichtigkeit offener Fahrzeuge. Das neue T-Roc Cabriolet verfügt über ein elektrisch betriebenes dreilagiges Textilverdeck, das innerhalb von 9 Sekunden geöffnet werden kann. Der offene Viersitzer wird in den Ausstattungslinien „Style“ und „R-Line“ angeboten. Als Antrieb stehen ein 1,0-Liter-TSI-Motor mit 81 kW (110 PS) und ein 1,5-Liter-TSI mit 110 kW (150 PS) zur Auswahl.

Das neue T-Roc Cabriolet startet bei CHF 38'700.- (inkl. MwSt.) in der Ausstattungslinie „Style“ mit dem 1.0 TSI Motor.

Der neue T-Roc R: vielseitige Performance
Mehr denn je sorgt die Neuauflage des extrem sportlichen Kompakt-SUV für R-typische Dynamik. 4,9 Sekunden genügen für den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h. Der neue T-Roc R ist mit seinem 221 kW (300 PS) starken Vierzylinder-Motor das dynamischste Kompakt-SUV der Modellfamilie. Dazu tragen auch das serienmässige Sportfahrwerk und der Allradantrieb 4MOTION bei.

Der neue T-Roc R mit 221 kW (300 PS) ist ab CHF 54'500.- (inkl. MwSt.) bestellbar.