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Ab Anfang Oktober rollt der unterhalb des Yaris positionierte Kleinwagen Aygo zu den Händler. Angetrieben wird der Viersitzer von dem bekannten dreizylindrigen 1,0-Liter-Benziner mit 68 PS aus eigener Produktion. Der gleiche Motor wird auch die beiden Schwestermodelle Citroen C1 und Peugeot 107 befeuern. Ein 1,4-Liter-Diesel mit 54 PS aus PSA-Produktion folgt Anfang nächsten Jahres. Ebenso ist ein automatisiertes Getriebe für den Benzinmotor erst ab Januar 2006 gegen einen Aufpreis von 580 Euro zu haben. Der Aygo ist sowohl mit zwei als auch mit vier Türen erhältlich. Letzters verschafft einfacheren Zugang zu den Rücksitzen, die man gerne als Stauraum nutzt. Denn der Kofferraum allein ist mit 130 Litern eher knapp ausgefallen. Sehen lassen kann sich die Ausstattung des Aygo, besonders im Bereich Sicherheit. Front-, Seiten- und Vorhangairbags sind genauso Teil der Serienausstattung. Auch eine elektronische Stabilitätskontrolle, bei Toyota VSC genannt, ist vorgesehen, wird aber wohl erst im nächsten Jahr kommen.