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Über 365'000 europäische Kunden überzeugten sich bislang von der Zuverlässigkeit und dem günstigen Kosten-Nutzen-Verhältnis des Toyota Hiace. Obwohl in den vergangenen Jahren eine Reihe neuer Wettbewerbsmodelle im hart umkämpften Markt für leichte Nutzfahrzeuge hinzukamen, blieben die Hiace-Verkäufe auf konstantem Niveau.
Um individuelle Kundenbedürfnisse im jeweiligen Arbeitsumfeld zu erfüllen wurde der bewährte 2.5-Liter Common-Rail Dieselmotoren der Baureihe 2KD-FTV gründlich überarbeitet. So kommt die Basisversion mit nun 95 PS bei 3600 Umdrehungen und übertrifft damit den Vorgänger um fünf kW. Im Alltagseinsatz wesentlicher wichtiger ist aber der Drehmomentzuwachs um 38 Nm auf jetzt 230 Newtonmeter. Der neue Spitzenwert steht von 1400 Umdrehungen bis 2800 Touren konstant bereit. Bei der stärkeren Version mit gleichem Hubraum stieg die Leistung um 15 PS auf 117 PS. Das maximale Drehmoment beträgt nun 294 Newtonmeter und liegt damit um 34 Nm höher als beim Vorgänger. Diese Kraft steht von 1600 U/min bis 2400 U/min konstant zur Verfügung. Für die höhere Leistung sorgt unter anderem ein grösserer Ladeluftkühler. Der Kraftzuwachs schlägt sich in besseren Fahrleistungen nieder. So erreicht der stärkere Hiace nun eine Höchstgeschwindigkeit von 152 km/h. Überholvorgänge im Geschwindigkeitsbereich von 80 bis 100 km/h werden mit dieser Maschine nun zwei Sekunden schneller absolviert. Trotz besserer Fahrleistungen ist der Verbrauch gesunken. Der Hiace mit 86 kW rollt im Durchschnitt mit 8,5 Litern Diesel 100 Kilometer weit und unterbietet damit seinen schwächeren Vorgänger um 0,2 Liter. Beide Motoren erfüllen die Euro IV-Abgasnorm für Gruppenfahrzeuge und sind mit dem wartungsarmen Öl-Managementsystem OMMS (Oil Maintenance Management System) ausgerüstet. Die dadurch möglichen variablen Ölwechselintervalle bis hin zu 30'000 Kilometern über zwei Jahre tragen erheblich zu den günstigen Betriebskosten des Hiace bei.
Der Toyota Hiace des Modelljahres 2007 ist auf den ersten Blick an der neuen, markanten Front mit deutlich vergrössertem Grill und Klarglasscheinwerfern zu erkennen. Blinker und Parklichter fanden ebenfalls unter dem neu gestalteten Scheinwerferglas Platz. Der vordere Überhang wuchs um acht Zentimeter und schaffte Platz für grössere Stossfänger und den neuen Grill. Die Preise beginnen bei 18'600 Euro zuzüglich Mwst. für den Hiace Kastenwagen mit 70 kW und kurzem Radstand. Der Hiace Combi mit acht Sitzen kostet ab 20'800 Euro zuzüglich Mwst.