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Herz der Modifikationen ist ein zweites Motorsteuerungsgerät, das die serienmässige Maximalleistung des Auris D-CAT von 177 PS per Knopfdruck auf über 200 PS anhebt. Das sogenannte Power On Demand System lässt sich in jeder Situation per Druck auf einen im Schaltknauf integrierten Knopf aktivieren. Power On Demand ist derzeit noch Zukunftsmusik. Viele andere Teile dieser Konzeptstudie gibt es dagegen bereits heute im Zubehörprogramm des Toyota Auris:
Zum Beispiel die Tieferlegungsfedern, die das Fahrzeug der Strasse um 30 mm näher bringen. Oder die 18-Zoll Leichtmetallfelgen im Toyota Motorsport Design mit Niederquerschnittsreifen in der Dimension 225/40/18. Für eine optimierte Aerodynamik und sportliche Optik sorgen Seiten-, Front- und Heckschürze, jeweils mit dezentem Toyota Motorsport Branding, sowie ein eleganter Dachspoiler und abgedunkelte Scheiben am Fahrzeugheck. Die ebenfalls mit einem Branding versehene Doppelrohr-Auspuffanlage sieht nicht nur edel aus, sondern sorgt auch für satten Sound. Im Inneren trifft man auf weitere Bekannte aus dem aktuellen Auris-Zubehörprogramm: Aluminium-Pedale und Sport-Lederlenkrad mit perforiertem Griffbereich verbessern die Ergonomie für Fahrer mit sportlichen Ansprüchen. Extra angefertigt für den Auris 2.2 D-CAT POD wurden die Sportsitze mit zweifarbigem Lederbezug. Für eine harmonische Optik wurden die Rücksitze mit dem gleichen Leder bespannt. Weitere Features, die vorerst der Konzeptstudie vorbehalten bleiben, sind Carbonapplikationen an der Mittelkonsole, eine Fussraumbeleuchtung, schwarze Kunststoffeinlagen am Kühlergrill und geschlitzte Bremsscheiben mit 328 mm Durchmesser an der Vorderachse.