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Der Prius III wurde zu mehr als 90 Prozent neu entwickelt und bekam dabei eine Reihe von modernen Technologien für niedrigeren Kraftstoffverbrauch, mehr Sicherheit und grösseren Komfort mit auf den Weg. So erreicht die Aerodynamik mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,25 die Qualität der ebenfalls in Detroit erstmals gezeigten Mercedes-Benz E-Klasse.
Als Benzinmotor dient der 1,8-Liter-Vierzylinder, den Lexus in dem ebenfalls in Detroit vorgestellten Lexus HS 250 h einsetzt. Er leistet 98 PS. Der Elkektromotor bringt es auf 80 PS, das Gesamtsystem leistet 134 PS. Bei den Massen hat der neue Prius etwas zugelegt, so dass für Passagiere und Gepäck mehr Raum zur Verfügung steht. Einen Wert für die Zuladung hat Toyota noch nicht genannt. Auch der Preis steht noch nicht fest. Für den USA-Markt soll er mit dem Start des neuen Prius im Frühjahr bekanntgegeben werden. (ar/Sm)