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Freitag, 11. Juni 2010 Der neue Toyota RAV4 startet ab 35'100 Fr.

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Toyota RAV4Toyota RAV4

Mit der Präsentation des ersten RAV4 - "Recreational Active Vehicle" mit Allrad-Antrieb - im Jahr 1994 begründete Toyota ein neues Marktsegment. Und dies so erfolgreich, dass der kompakte SUV schnell zum internationalen Bestseller und Eckpfeiler der Toyota Modellpalette avancierte. Inzwischen haben über eine Million Kunden in Europa und mehr als drei Millionen Menschen weltweit, den kompakten und wendigen RAV4 zu schätzen gelernt.

 

Obgleich sich der Marktanteil der kompakten SUV in Europa stetig bei knapp fünf Prozent des Gesamtabsatzes hält, zog das Segment vor kurzem das Interesse einer neuen Zielgruppe auf sich, für die beim Kauf eines SUV eher emotionale als rationale Erwägungen im Vordergrund stehen.

Diese Interessenten schätzen die hohe Sitzposition, die Geräumigkeit, die Variabilität und das sichere Gefühl in einem SUV, würden aber auch ohne Allradantrieb auskommen. Wichtiger sind ihnen Kriterien wie ein markantes, modernes Design, ein luxuriöses Ambiente im Innenraum und ein verbrauchsgünstiger, umweltfreundlicher Motor. Auch die Fahrfreude darf nicht zu kurz kommen.

Auch der neue RAV4, der am 18. Mai 2010 seinen Verkaufsstart feierte, knüpft an die bisherige Erfolgsgeschichte an. Er erfüllt alle Kriterien eines zeitgemäßen Automobils, ohne die klassischen Tugenden eines kompakten Toyota SUV aufzugeben. Hierzu zählen
unter anderem Robustheit, Sportlichkeit und Flexibilität.

Die neu gestaltete Frontpartie mit zahlreichen verchromten Details lässt den neuen RAV4 auf den ersten Blick als jüngstes Mitglied der Toyota Familie erkennen. Zugleich werden seine breite Spur und seine kraftvollen Proportionen betont.

Im Innenraum überzeugt der neue RAV4 seine aktiven, Lifestyle-orientierten Kunden mit dem einzigartigen, variablen Toyota Easy Flat Sitzkonzept.

Die gesamte Motoren-Palette profitiert von der innovativen Toyota Optimal Drive Technologie. Dieses Maßnahmenpaket erhöht Leistung und Fahrspaß und senkt gleichzeitig Verbrauch und Emissionen. Die allradgetriebenen Varianten mit 2,0-Liter Valvematic Motor zeichnen sich sowohl mit dem automatischen "Multidrive S" Getriebe als auch mit manuellem Schaltgetriebe durch den geringsten Verbrauch ihrer Klasse aus. Gleiches gilt für den 2,2 Liter D-4D-Common-Rail-Diesel sowohl mit manuellem als auch mit automatischem Getriebe.

Bei der Auswahl der Ausstattung und Motorisierung bietet der RAV4 dem Kunden jetzt noch mehr Flexibilität: Neben der neuen Leder-Alcantara-Ausstattung ist der 2.2 D-4D-Motor mit Automatikgetriebe nun auch für die mittlere Ausstattungsvariante "Life" erhältlich.

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