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Zur Eco Challenge mit dem neuen Toyota Auris Hybrid hatten im Vorfeld Toyota und die Partner Shell, Michelin und Medienpartner AUTOBILD aufgerufen. Rund 4.000 Interessierte waren diesem Aufruf gefolgt und hatten sich bei Toyota und bei den Kooperationspartnern beworben. 40 von ihnen wurden ausgelost und machten sich am vergangenen Freitag vom ADAC-Fahrsicherheitszentrum Grevenbroich aus auf die erste Etappe. Die Tour führte an den beiden Folgetagen über die ADAC-Fahrsicherheitszentren im thüringischen Nohra sowie in Linthe bei Berlin nach Lüneburg. Von dort ging es am Sonntag zurück an den Ausgangspunkt der Spritspar-Rallye. An den einzelnen Stationen mussten die Teilnehmer Sonderprüfungen ablegen. Und auch unterwegs ging es natürlich nicht allein darum, den Auris Hybrid möglichst sparsam zu bewegen, sondern auch in einem vorher definierten Zeitfenster am Zielort anzukommen.

Die von den Teilnehmern erzielten Verbrauchswerte dürfen daher als realistisch gelten und können auch im ganz normalen Alltagsbetrieb erreicht werden. Um das Sparpotenzial des Toyota Vollhybridantriebs voll auszuschöpfen, bedienten sich die effizientesten Teams auch der Technik des "Segelns": Dabei wird durchaus kräftig auf die Zielgeschwindigkeit beschleunigt und dann das Gas weggenommen. Dadurch koppelt sich der Verbrennungsmotor von der Antriebsarbeit komplett ab, das Fahrzeug kann anschließend bei nur leichtem Gaspedaldruck im Elektromodus emissionsfrei betrieben werden. Wer bei der Eco Challenge erfolgreich segelte, war auch im Klassement vorn dabei. Weitere Helfer im verbrauchsarmen Fahren waren natürlich auch die MICHELIN ENERGYTM Saver Reifen, wie auch der effiziente Shell-Kraftstoff FuelSave.

"Die Teilnehmer der Eco Challenge haben bewiesen, welches Sparpotenzial im Auris Hybrid steckt", sagte Toshiaki Yasuda, Präsident von Toyota Deutschland, bei der Auszeichnung der Gewinnerteams. "Die Verbrauchs- und CO2-Werte des Auris Hybrid sind keine theoretischen Fabelwerte; wer die Technik zu nutzen weiß und sie vorausschauend einsetzt, kann auch im Alltag einen herausragend niedrigen Verbrauch herausfahren." Mit diesen ausgezeichneten Umwelteigenschaften und seiner zugleich uneingeschränkten Alltagstauglichkeit nimmt der neue Auris Hybrid, der seit Mitte September 2010 in Deutschland angeboten wird, als erstes Vollhybridfahrzeug seiner Klasse eine herausragende Stellung im Kompaktsegment ein.

Attraktive Preise hatten die Kooperationspartner auch für die zweit- und drittplatzierten Teams ausgelobt. Fahrer und Beifahrer des zweitbesten Teams sicherten sich je einen Tankgutschein von Shell im Wert von 2.000 Euro, und für Platz drei gab es je einen Satz MICHELIN ENERGY™ Saver Reifen. Diese Reifen mit optimiertem Rollwiderstand kamen auch bei den Wettbewerbsfahrzeugen zum Einsatz. Betrieben wurden die Hybridmodelle mit dem neuen Kraftstoff Shell FuelSave Super.