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Über ein Jahr werden alle Daten und Ergebnisse aufgezeichnet und ausgewertet. Sie werden in die Gesamtauswertung von weltweit über 600 zu Testzwecken eingesetzten Prius Plug-in Hybridfahrzeugen einfließen, bevor das Fahrzeug 2012 in größeren Stückzahlen vermarktet wird. Rund 200 Plug-in Fahrzeuge sind derzeit in 18 europäischen Ländern unterwegs. Die Mehrzahl davon in einem groß angelegten Feldversuch, der Ende April 2010 in Straßburg begonnen hat.

Das Plug-in Hybridfahrzeug nutzt den bewährten Vollhybridantrieb des Toyota Prius, ergänzt um die Möglichkeit, die Batterien über herkömmliche Steckdosen aufladen zu können. Damit kombiniert der PHV das Beste aus zwei Welten: Auf kürzeren Distanzen, etwa im Stadtverkehr, kann der Prius Plug-in wie ein Elektrofahrzeug nahezu lautlos und vollkommen emissionsfrei betrieben werden, auf längeren Strecken bietet der Antrieb alle Vorzüge des Toyota Vollhybridsystems einschließlich ausgezeichneter Fahrleistungen und geringer Emissionen. Toyota ist überzeugt, dass die Verbrauchseffizienz des PHV alle anderen derzeit verfügbaren Großserienfahrzeuge übertreffen wird. Auf Basis der dritten Modellgeneration des Prius ist der neue Prius Plug-in Hybrid mit Lithium-Ionen-Batterien ausgerüstet und weist laut Europäischem Fahrzyklus CO2-Emissionen von lediglich 59 g/km auf.