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Ab Ende 2016 werden dort rund 160 Ingenieure technologieübergreifend an innovativen Werkstoffen, Mischbaukonzepten und Fertigungsverfahren für künftige Fahrzeuggenerationen forschen. In unmittelbarer Nähe zur Produktion entsteht so eine Denkfabrik, die Synergien schaffen und die Technologieführerschaft der BMW Group im Bereich Leichtbau weiter festigen soll. Rund 20 Millionen Euro werden dafür investiert.



„Die Ansiedlung des BMW Group Leichtbauzentrums in Landshut ist ein starkes Signal für den Industrie- und Wirtschaftsstandort Bayern. Es zeigt, dass wir bei wichtigen Zukunftstechnologien schon heute an der Spitze des globalen Wettbewerbs stehen. Bayern ist auf dem besten Wege zum Silicon Valley für automobilen Leichtbau. Damit sichern wir langfristig Wohlstand und Beschäftigung“, sagte Wirtschaftsministerin Ilse Aigner im Rahmen der Grundsteinlegung.



Oliver Zipse, Vorstand Produktion der BMW AG, betonte: „Leichtbau ist eine der Schlüsseltechnologien der weltweiten Automobilindustrie und ein entscheidendes Differenzierungsmerkmal im Wettbewerb. Neben allen fahrdynamischen Vorteilen sorgt das geringere Gewicht auch für erhebliche CO2-Einsparungen“.



Als Innovationsschmiede und Vorreiter auf diesem Gebiet sei Landshut der ideale Standort für das neue Leichtbauzentrum. „Die Konzentration von Leichtmetall-, Guss-, Kunststoff- und Faserverbundkompetenz an einem einzigen Ort ist weltweit einmalig. Landshut und Leichtbau werden heute schon in einem Atemzug genannt“, so Zipse weiter.



Das niederbayerische Komponentenwerk leistet nicht nur wesentliche Beiträge für die wegweisenden BMW i Modelle. Auch im Flaggschiff der Marke BMW, dem neuen BMW 7er, stecken zahlreiche Leichtbau-Innovationen aus Landshut – wie etwa Karosseriebauteile aus Carbon und Aluminium, Stoßfänger aus Kunststoff, Cockpits oder Gelenkwellen.



Zu diesem Zweck wurde in den vergangenen Jahren umfassend in den Standort investiert. Ausbildungsberufe wurden an veränderte technologische Anforderungen angepasst, die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für den Umgang mit neuen Werkstoffen und Antriebsformen qualifiziert.



Ein Paradebeispiel für erfolgreichen Technologiewandel.

Laut Standortleiter Ralf Hattler ist das BMW Group Werk Landshut damit ein Paradebeispiel für erfolgreichen Technologiewandel und strategische Zukunftssicherung. „Unsere klare Fokussierung auf Innovationen zahlt sich aus. Durch die neue Denkfabrik wird der Standort in seiner Rolle als Kompetenzzentrum für Leichtbau und Elektromobilität weiter gestärkt“, so Hattler.



Entsprechend positiv beurteilte auch Betriebsratsvorsitzender Willibald Löw die Perspektiven des Standorts: „Der Zuschlag für das Leichtbauzentrum ist ein großer Vertrauensbeweis an die Menschen, die hier tätig sind. Mit unserem langfristig angelegten Kompetenzumbau haben wir dafür die notwendigen Voraussetzungen geschaffen. Diese Arbeit trägt jetzt immer mehr Früchte.“



Die Leichtbaukompetenz der Landshuter Spezialisten wird regelmäßig von externen Stellen honoriert. So erhielt der Standort in den vergangenen Jahren zahlreiche Preise und Auszeichnungen, darunter den Euro Car Body Award für die Karosserie des BMW i8, den SPE Automotive Division Award für die Cockpits künftiger BMW Modelle oder den Hauptpreis beim Internationalen Aluminium-Druckguss-Wettbewerb für den Hinterachsträger im Drive-Model des BMW i3.



Das Leichtbauzentrum wird das Know-how künftig unter einem Dach bündeln. Der Standort erhält sowohl optisch wie auch inhaltlich eine „neue Mitte“.



Vernetzte Entwicklung und Produktion in offener Gebäudearchitektur.

Der Innovationsanspruch des Leichtbauzentrums wird sich auch in seiner Gestaltung wiederspiegeln: Die Gebäudearchitektur setzt mit einer offenen, modernen Gestaltung und dem Einsatz innovativer Materialien neue Maßstäbe.