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Das Leistungsgewicht von lediglich 7,8 kg/PS liegt es um 24 Prozent unter dem der bisherigen Brabus-Variante und dürfte sportliche Fahrleistungen garantieren. Der "Sportsmart" setzt primär auf Dynamik. Sein Dreizylinder-Benziner mit einem Liter Hubraum leistet 98 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 140 Newtonmetern, was dem nur 770 Kilo leichten Zweisitzer zu spritziger Agilität verhilft. Der Sprint von Null auf Tempo 100 ist in weniger als zehn Sekunden erledigt, die Höchstgeschwindigkeit beträgt, elektronisch abgeregelt, 155 km/h.

Äusserlich kennzeichnen den Brabus-Smart unter anderem "Monoblock VI"-Leichtmetallräder, breitere Radabdeckungen hinten, eine Sportabgasanlage und Nebelscheinwerfer. Zudem verfügt er über eine straffere Fahrwerksabstimmung und ist 15 Millimeter tiefer gelegt. Innen tragen unter anderem Schaltknauf, Handbremsgriff und Pedalerie, Tacho, Drehzahlmesser und Zeituhr die Brabus-Handschrift.

Gleiche Fahrleistungen, aber noch mehr Luxus offeriert der Brabus Xclusive. Aussen hat er zusätzlich Brabus-Frontspoiler, Seitenschweller und die getönten Klarglasscheinwerfer an Bord. Innen verfügt er über Ledersitze mit Sitzheizung und Prägung. Ausserdem über ein modifiziertes Dreispeichen- Ledersportlenkrad mit Lenkradschaltung sowie Velours Fussmatten des Veredlers. Die Instrumententafel sowie die Türverkleidungen sind in Lederoptik gehalten. Head-Thorax-Sidebags, sonst als Option wählbar, sind serienmässig an Bord. Als Lackierung sind ausschliesslich Kombinationen Silber/Silber oder Schwarz/Schwarz erhältlich.