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Mit seinem Raumangebot soll der neue Superb einen Spitzenplatz in der oberen Mittelklasse einnehmen. Bei den Fahrten im Death Valley/USA wurde das Adaptive Front Light System (AFS) vorgestellt, das beim Skoda Superb erstmals im VW Konzern eingesetzt wird. AFS ist ein intelligentes Licht-System. Eine elektronische Steuerung passt die Geometrie des Lichtkegels der Frontscheinwerfer und damit die Ausleuchtung der Strasse der jeweiligen Fahrsituation an. Diese moderne Einheit wird durch die Kurvenlicht-Funktion, das Abbiegelicht und die dynamische Regelung der Scheinwerferneigung ergänzt. AFS wird ausschliesslich mit Bi-Xenon-Lampen für Abblend- und Fernlicht geliefert.

1934 hat Skoda erstmals ein Luxusmodell namens Superb vorgestellt. Es verfügte als erstes Automobil von Skoda über eine hydraulische Bremsanlage. Später entwickelten die Ingenieure einen modernen Sechszylinder mit neuem Zylinderkopf. Der Reihenmotor mobilisierte aus 3,2 Litern Hubraum komfortable 85 PS. Doch nicht nur die Technik der Skoda Flaggschiffe sorgte für Aufsehen, sondern auch die Karosserieformen der Superb-Limousinen. Ein Jahr nach dem Erscheinen wurde dem Spitzenmodell aus Mlada Boleslav der erste Preis beim Concours d'Elegance in Brünn zugesprochen.