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Das Modell weist 18,7 Zentimeter zusätzliche Fahrzeuglänge aus, die in erster Linie einem grösseren Gepäckraum zugute kommen, aber auch einen geräumigeren und flexibleren Innenraum ermöglichen. Der Gepäckraum hat ein Volumen von 532 Litern. Zudem lassen sich die Rücksitze in Längsrichtung um 14 cm nach vorne verstellen. Dadurch vergrössert sich das Ladevolumen um mehr als 100 Liter auf 635 Liter. Werden die Rücksitze vollständig umgeklappt, erhöht sich das Fassungsvermögen auf 1604 Liter.
Die wichtigsten Design-Änderungen finden sich am Fahrzeugheck, dessen weiche Linienführung den familien-orientierten Charakter des Fahrzeugs unterstreicht. Ins Auge fallen die geteilten Heckleuchten, die weit in die Heckklappe gezogen sind. Neu ist auch die Dachreling.
Zur Markteinführung startet der Altea XL mit zwei Benzin- und drei Diesel-Aggregaten. Dem 1.6 mit 102 PS und dem 2.0 FSI mit 150 PS (nur mit Sechsgang-Tiptronic erhältlich). Als Dieselversionen stehen der 1.9 TDI mit 105 PS, der 2.0 TDI mit 140 PS (optional mit Doppelkupplungsgetriebe DSG) sowie der 2.0 TDI mit 170 PS zur Auswahl. Der Altea XL wird in den zwei Ausstattungslinien Reference und Stylance erhältlich sein.
Zur Sicherheitsausstattung gehören serienmässig sechs Airbags mit der Option auf zwei zusätzliche Seitenairbags hinten, ABS mit TCS, ESP mit DSR (Dynamic Steering Response) und dem hydraulischen Bremsassistenten HBA.
Ausserdem verfügt der neue Spanier über ausklappbare Tischchen an den Rückenlehnen der Vordersitze, 12-Volt-Steckdose im Kofferraum und über eine Kofferraumabdeckung: Mit einem Handgriff lässt sie sich aufrollen und leicht entfernen, damit das Fassungsvermögen des Gepäckraums voll genutzt werden kann.
Optional ist das Fahrzeug mit einem Anschluss für TomTom-Navigationssysteme ausgestattet. Dieser im linken Schalttafelbereich untergebrachte Anschluss erlaubt die sichere Installation des portablen Navigationssystems, den Austausch von Informationen mit dem Fahrzeug und die direkte Stromversorgung.