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Der Clio Grandtour steht mit vier Benzinmotorisierungen (1.2 16V 75 PS und 78 PS, 1.2 16V TCE 100 PS und 1.6 16V 112 PS) und fünf Dieselmotoren (1.5 dCi 68 PS, 86 PS mit und ohne FAP, 103 PS, 106 PS) zur Wahl.
Ausserdem zeigt Renault während der Messe zwei Konzeptfahrzeuge, die die eigene Palette erweitern könnten. Darauf deutet der zweitürige Kangoo Compact Concept hin, der ebenso wie der allradgetriebene Crossover Koleos Concept die Bedürfnisse eines jungen und vor allem sportlichen Publikums erfüllt. Die Armaturentafel des Kangoos vereint Formen mit Linien wie in der Welt der Inlineskater. Die Hecktür verfügt über zwei Öffnungswinkel (45 und 90 Grad), um sperrige Sportgeräte auch mit offener Tür transportieren zu können. Der Kangoo Compact Concept ist mit der 1.5 dCi FAP 103 PS Euro 4-Dieselmotorisierung mit Partikelfilter ausgestattet. Dieser Motor bietet mit einem Drehmoment von 240 Newtonmetern ab 2000 Umdrehungen einen Kompromiss für den Stadtbetrieb und längere Landstrassenstrecken.
Das Fahrwerk des Koleos Concept bietet alle Vorzüge eines Geländewagens. Das 4x4-System des Koleos Concept verfügt über eine variable Kraftverteilung mittels einer elektronisch gesteuerten, elektromagnetisch betätigten Ölbadkupplung, die das Drehmoment je nach Haftungsniveau auf die Vorder- und Hinterräder verteilt. Dies ermöglicht jederzeit eine optimale Traktion. Am Heck unterstreicht die stark geneigte Scheibe den sportlichen Anspruch des Koleos Concept. Unter der Motorhaube des Koleos Concept steckt das jüngste 2.0 dCi-Triebwerk der Renault Nissan Allianz.