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Ebenfalls in Serie gehen das Laguna Coupé und der Kangoo Be Bop. Die beiden Studien Z.E. Concept und Ondelios stehen für künftige Elektro- und Hybridfahrzeuge.
Gegenüber dem Vorgängermodell wächst der Mégane in der Länge um zehn Zentimeter auf 4,30 Meter und ermöglicht dadurch das grosszügige Platzangebot für Passagiere und Reisegepäck. Der Kofferraum hat ein Fassungsvermögen von 405 Litern. Die Grundausstattung des Mégane umfasst Klimaanlage, ein CD-Radio mit MP3-Funktion sowie Nebelscheinwerfer. Das Coupé zeichnet sich durch seine zugespitzte Linienführung mit auffälliger Front aus. Das Fahrwerk wurde gegenüber der Limousine um zwölf Millimeter abgesenkt.
Die Leistungsbandbreite der Benzinmotoren reicht vom 1.6 16V mit 100 PS bis zum neu entwickelte TCe 180 Turbo mit 180 PS für das Coupé. Als Diesel stehen Aggregate von 90 PS bis 160 PS zur Verfügung.
Das Laguna Coupé wird ab November 2008 in Deutschland erhältlich sein wird und verfügt über ein elektronisch gesteuertes Fahrwerk sowie Allradlenkung. Als Spitzendiesel kommt der neu entwickelte und 235 PS starke V6 dCi zum Einsatz. Stärkster Benziner ist der 3.5 V6 mit 238 PS.
Mit dem neuen Kangoo Be Bop präsentiert Renault ein kompaktes Freizeitfahrzeug auf Basis der kurzen Kangoo-Version mit vier Sitzen und einem Glasschiebedach für die hinteren Passagiere. Im vorderen Bereich sind zwei Ausstellfenster im Dach. Zum Marktstart im Frühjahr 2009 stehen zwei Diesel- und ein Benzinmotor zur Wahl.
Der Z.E. Concept ist eine Elektroauto-Studie auf Basis des Be Bop. Der Motor mit Lithiumionen-Batterie leistet 95 PS und entwickelt 226 Newtonmeter Drehmoment. Im Kofferraum befindet sich Elektro-Roller, der beispielsweise für Kurzstrecken im Innenstadtbereich eingesetzt werden kann. Während der Fahrt mit dem Z.E. Concept wird die Batterie des Rollers automatisch wieder aufgeladen.
Mit der Studie Ondelios zeigt Renault eine luxuriöse Hybrid-Reiselimousine mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,5 Litern Diesel pro 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoss von 120 Gramm pro Kilometer. Der 2.0-dCi-Vierzylinder-Turbodiesel leistet 205 PS, die beiden Elektromotoren jeweils 27 PS.