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Das zur Kompaktklasse zählende Schrägheckauto mit Platz für fünf Erwachsene ist ein reines Elektrofahrzeug und benötigt keinen zusätzlichen Verbrennungsmotor. Der Nissan LEAF erhält seine Energie von laminierten, kompakten Lithium-Ionen-Batterien, die eine Reichweite von mehr als 160 Kilometern erlauben. Sein Elektromotor leistet 80 kW und entwickelt vom Start weg ein Drehmoment von 280 Newtonmetern. Damit bietet der LEAF genau so viel Fahrspass wie ein Auto mit Verbrennungsmotor.

Bis heute hat die Renault-Nissan Allianz mit weltweit mehr als 30 Regierungen, Städten und anderen Organisationen Partnerschaften zur Verbreitung umweltschonender Zero-Emission-Fahrzeuge beschlossen – darunter in Asien, Europa und den USA. Die Einführung der ersten Elektrofahrzeuge erfolgt in einigen Regionen bereits 2010. Zwei Jahre später startet die weltweite Vermarktung. (auto-reporter.net/UM)