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Mit aufgefrischtem Design – erkennbar an Scheinwerfer, Kühlergrill, transparenten Leuchteinheiten am Heck und Stossfängerm – feiert der Nouvelle Megane demnächst seinen Marktstart. Im Innenraum kommen neue, noch gediegenere Stoffe und Farben zum Einsatz. Für Komfort sorgen: Einparkhilfe hinten, Regensensor, Lichtsensor, Klimatisierung, Scheibenwischer Typ "flat blade",Innenraumfilter mit zusätzlichem Aktivkohlefilter oder eine neue Generation Navigationssystem. Zudem gibt es ein überarbeitetes Angebot an Motorisierungen, die nun die Abgasnorm Euro 4 erfüllen. Der 1.9 dCi, dessen Leistung auf 130 PS erhöht wurde, besitzt nun ein Partikelfilter, die 1.5 dCi-Versionen weisen jeweils 5 PS mehr Leistung aus. Neu stehen 85 PS oder 105 PS (240 Nm) zur Wahl. Komplett neu ist die Motorisierung 2.0 dCi mit 150 PS und einem maximalen Drehmoment von 340 Nm bei 2000 U/min. In Verbindung mit einem manuellen Sechsganggetriebe wird Tempo 100 in 8,7 Sekunden erreicht – der Verbrauch mit 5,4 Liter auf 100 Kilometer beziffert. Die Palette an Benzinern umfasst fünf Motorisierungen, die je nach Karosserieversion eingesetzt werden: 1.4 16V (100 PS), 1.6 16V (110 PS), 2.0 16V (135 PS), 2.0 Turbo 16V (165 PS) und die Version 2.0 Turbo 16V (225 PS) von Renault Sport Technologies.
Der Nouvelle Megane ist mit zahlreichen Fahrhilfen ausgestattet, dazu zählt auch das ABS 8.0 von Bosch der neusten Generation mit elektronischem Bremskraftverteiler (EBV) und Bremsassistent, der für eine maximale Bremsleistung sorgt. Je nach Ausstattungsniveau ist für den Nouvelle Megane auch ein elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) mit Untersteuerungskontrolle erhältlich. Das ESP wird ergänzt durch die Funktionen Antriebsschlupfregelung (ASR) und Regulierung des Drehmoments beim Zurückschalten (MSR). Der Nouvelle Megane kann auch mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet werden. Dieses System warnt bei einem schleichenden Druckverlust oder unkorrektem Reifendruck. Je nach Karosserieversion verfügt der Nouvelle Megane zudem über bis zu zehn Airbags.