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Mit dem 911 Targa 4 (325 PS) und dem 911 Targa 4S (355 PS) zeigt der Autobauer zwei neue Versionen der Elfer-Baureihe, die erstmals ausschliesslich mit permanentem Allradantrieb und einer im Heckbereich um 44 Millimeter verbreiterten Karosserie angeboten werden. Außerdem verfügen die Sportwagen über ein grosses Glasdach und eine klappbare Heckscheibe. Der Targa 4(S) soll im November zu den Händlern kommen.
Ab Oktober wird der 911 GT3 RS auf dem europäischen Markt präsentiert. Die Variante des GT3 eignet sich besonders für den Einsatz auf Rundstrecken und zeichnet sich durch die Leistungsfähigkeit sowie das ungefilterte Fahrerlebnis eines Rennsportwagens aus. Der Motor schöpft aus einem Hubraum von 3,6 Liter 415 PS bei 7600 Umdrehungen pro Minute. Die maximale Drehzahl wird bei 8400 U/min erreicht.
Der Boxster und der Boxster S, die ebenfalls in Paris ihre Publikumspremiere feiern, starten mit mehr Leistung und Drehmoment in das neue Modelljahr (seit 1. August 2006). Das 2,7-Liter-Aggregat im Boxster gibt 245 PS ab. Das Drehmoment klettert auf 273 Newtonmeter, die ab 4600 Umdrehungen pro Minute anstehen. Der von 3,2 auf 3,4 Liter Hubraum vergrösserte Motor im Boxster S entwickelt 295 PS bei 6250 Umdrehungen pro Minute.
Am 29. Juli 2006 rollte der neue Cayman an den Start. Das zweisitzige Sportcoupé auf Basis der Boxster-Baureihe arbeitet mit einem Sechszylinder-Boxermotor, der aus 2,7 Liter Hubraum eine Leistung von 245 PS schöpft.