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1997
Unter dem Motto "Evolution 911" präsentiert Porsche eine neue Generation des 911 Carrera (Typ 996). Erstmals wird die Baureihe 911 von einem wassergekühlten Vierventil-Sechszylinder-Boxermotor angetrieben.

1998
Mit dem 911 GT1 feiert Porsche in Le Mans einen Doppelsieg und kann nun insgesamt 16 Gesamtsiege für sich verbuchen.

1999
Porsche ergänzt die Baureihe 911 mit dem GT3 durch eine besonders sportliche Variante. Als Boxster S wird eine leistungsgesteigerte Version des Mittelmotor-Roadster im Markt eingeführt. Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) wird als Weltneuheit vorgestellt.

2000
Auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert Porsche mit dem Carrera GT die Studie eines Hochleistungssportwagens für die Strasse. In Leipzig wird der Spatenstich für ein neues Porsche-Werk vollzogen.

2001
Der 911 GT 2 bildet die neue Leistungsspitze im Porsche-Verkaufsprogramm. Der modellgepflegte Porsche 911 Carrera erhält einen 3,6-Liter-Motor mit variablem Ventilhub. Als neue Varianten sind der 911 Carrera 4S sowie der 911 Targa verfügbar.

2002
Als dritte Porsche-Baureihe wird das sportliche und geländegängige Mehrzweckfahrzeug Cayenne präsentiert. Das Werk in Leipzig wird feierlich eröffnet und beginnt mit der Produktion des Cayenne. Der überarbeitete Porsche Boxster erzielt dank neuer VarioCam-Technik bei gleichzeitiger Leistungssteigerung niedrigere Verbrauchs- und Abgaswerte.

2003
Die Serienproduktion des Porsche Carrera GT beginnt in Leipzig. Bis zum Jahr 2006 entstehen 1270 Exemplare des bis zu 330 km/h schnellen Supersportwagens. Neben dem neuen Porsche GT3 und GT3 RS erweitern das 911 Turbo Cabriolet und das 911 Carrera 4S Cabriolet das Verkaufsprogramm.

2004
Als 911 Carrera und 911 Carrera S wird die sechste Generation (Typ 997) der legendären Sportwagen-Baureihe eingeführt. Ausserdem wird die zweite Generation des Boxster vorgestellt.

2005
Mit dem 911 Carrera Cabriolet und dem 911 Carrera S Cabriolet folgen zwei weitere neue Varianten. Auf der IAA wird der Porsche Cayman S mit Sechszylinder-Boxer-Mittelmotor präsentiert. Zudem wird die Modellpalette um den 911 Carrera 4 und den 911 Carrera 4S in der Coupé- und Cabriolet-Variante erweitert. Im September erfolgt die Bekanntgabe einer Beteiligung von Porsche bei der Volkswagen AG. Mit dem Erwerb von über 20 Prozent des stimmberechtigten Kapitals wird Porsche zum grössten Einzelaktionär des Wolfsburger Automobilkonzerns.

2006
Neben dem neuen 911 GT3 setzt der 521 PS starke Porsche Cayenne Turbo S eine neue Leistungsspitze. Auf dem Automobilsalon in Genf wird der neue 911 Turbo mit einem Biturbo-Boxermotor und variabler Turbinengeometrie (VTG) vorgestellt. Ein 245 PS starkes Basismodell Cayman ergänzt die Boxster-Baureihe. Weitere Neuheiten sind der 911 GT3 RS sowie der 911 Targa 4 und der 911 Targa 4S. Die neuen Modelle Cayenne, Cayenne S und Cayenne Turbo erhalten verbrauchsärmere und stärkere Motoren mit Benzindirekteinspritzung. In der American Le Mans Series holt sich der Sportprototyp Porsche RS Spyder einen Meisterschaftssieg in der Klasse LMP2.

2007
Als offenes Topmodell innerhalb der 911-Baureihe präsentiert Porsche das 911 Turbo Cabriolet. Mit dem 911 GT2 geht der schnellste und stärkste straßenzugelassene Porsche 911 an den Start. Der neue Cayenne GTS betont die Ausnahmestellung dieser erfolgreichen Baureihe im Segment der sportlichen Geländewagen.