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Bei der Podiumsdiskussion in der Design-Galerie Frank Landau nahmen führende Köpfe aus Design und Architektur teil. Unter Anleitung der ZDF-Moderatorin Barbara Hahlweg diskutierten auf dem Podium Porsche Designchef Michael Mauer, Prof. Dr. Hartmut Esslinger von frog design, der renommierte Architekt Christoph Ingenhoven, Prof. Lutz Fügener, Professor für „Transportation Design“ an der Hochschule Pforzheim und Andrej Kupetz, Hauptgeschäftsführer des Rat für Formgebung und Gastgeber des Designtalks. „Die Gestaltung des neuen 911 Carrera ist eine unglaubliche Herausforderung für jeden Designer. Denn es geht um nichts anderes, als die Ikone des Automobildesigns neu zu interpretieren. Unbestritten eine lustvolle Aufgabe
und gleichzeitig auch eine Last. Denn alle Porsche-Fans – und nicht nur
die – schauen dabei kritisch über die Schulter. Persönlich finde ich, dass Herr Mauer und sein Team diese Herausforderung glänzend gemeistert haben“, erläutert Andrej Kupetz den Themenabend.

Vor über 80 anwesenden Gästen stellten sich die Podiumsteilnehmer der Frage, ob man sich als Designer und Architekt von der Tradition befreien muss, bevor sie zum Stillstand führt oder wie ein Porsche 911 Carrera im Jahr 2030 aussehen wird. Aber auch aktuelle Themen wie die Umweltdebatte wurden interdisziplinär diskutiert: Hat das „neue“ Umweltbewusstsein Einfluss auf die Formensprache – existiert „nachhaltiges Design“?

Für Porsche Designchef Michael Mauer steht ein Porsche 911 Carrera wie kein anderes Automobil für nachhaltiges Design: „Einen neuen 911 Carrera zu designen bedeutet an der Identität, am Herzstück der Marke Porsche zu arbeiten.“ Die Herausforderung sei also, die Formensprache konsequent zu hinterfragen und dennoch die Porsche Design-DNA behutsam weiterzuentwickeln. „Als Automobil-Designer bewegen wir uns in einem Spannungsfeld zwischen Tradition und Moderne. Unsere Verantwortung ist es, diese Porsche-Erfolgsgeschichte fortschreiben, indem wir die Historie respektieren, aber auch die Entwicklung von Zukunftsthemen vorantreiben. Das schafft Porsche mit dem 911er seit fast 50 Jahren sehr erfolgreich - und das ist Nachhaltigkeit.“