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Das neue Peugeot 407 Coupé wurde vom Centre de Style Peugeot entwickelt. Damit bricht der Hersteller mit einer langen Tradition, in Vergangenheit wurden die Zweitürer immer vom italienischen Stardesigner Pininfarina gezeichnet. Dennoch kann sich das Ergebnis des neuen Zweitürers sehen lassen, zu den stilistischen Merkmalen gehören Haifisch-Maul und -Kiemen in der Frontschürze sowie ein harmonisch verlaufendes Kuppeldach. Gegenüber der Limousine ist der Zweitürer bei gleichem Radstand (2,72 m) länger (4,82 m) und flacher (1,40 m) geraten. Das Cockpit bietet vier Personen grosszügig Platz, der Kofferraum ist mit 400 Litern Volumen reisetauglich. Für das neue 407 Coupé stehen drei Motoren zur Auswahl, die allesamt die Abgasnorm Euro4 erfüllen. Als Einstiegsversion wird ein Vierzylinder-Benzinmotor mit 2,2 Liter Hubraum und 163 PS (28'900 Euro/43'900 Fr.) angeboten. Darüber rangiert der 3,0 Liter grosse V-Sechszylinder mit 211 PS (33'800 Euro/52'800 Fr.). Seine Premiere in der 407-Modellfamilie erlebt im Coupé der 2,7 Liter grosse V6 HDi FAP, der bislang dem Oberklassemodell 607 vorbehalten war. Der Sechszylinder leistet 204 PS (35'300 Euro/55'700 Fr.) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 440 Nm bei 1900/min. Letzterer Motor empfiehlt sich ganz klar als erste Wahl. Serienmässig mit einer Sechsgang-Automatik versehen lässt er den Franzosen bei Bedarf in 8,5 Sekunden auf Tempo 100 spurten, schafft 230 km/h Spitze und soll sich mit 8,5 Liter Treibstoff auf 100 Kilometer begnügen.