auto top news

Bei der im 207 Epure eingesetzten Brennstoffzelle handelt es sich um eine neue Generation. Die Genepac (Genérateur Electrique à Pile A Combustible) genannte und 20 kW starke Brennstoffzelle läutet Peugeot zufolge in Leistung, Wirkungsgrad und Kompaktheit eine neue Ära ein. Sie soll dem Fahrzeug eine Reichweite von 350 Kilometern und eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h erlauben. Im Schubbetrieb kann die Brennstoffzelle Energie zurückgewinnen und in der Lithium-Ionen-Batterie speichern.
Bereits vorher hat Peugeot den 908 RC enthüllt, er feiert in Paris Messepremiere. Die Interpretation einer über fünf Meter langen Luxuslimousine mit vier Türen besticht durch ihr aussergewöhnliches Karosseriedesign. Als Antrieb dient im 908 RC ein quer vor der Hinterachse eingebauter V12 HDi FAP mit über 700 PS Leistung und einem gewaltigen maximalen Drehmoment von mehr als 1200 Nm. Der Motor soll bei den 24 Stunden von Le Mans zum Einsatz kommen.
Eine weitere Weltpremiere feiert Peugeot mit dem Spider 207. Dieser ist an das Concept-Car 20Cup angelehnt, verfügt aber über vier Räder und einen quer eingebauten Heck-Mittelmotor. Der offene Rennwagen soll Auto-Reporter zufolge in einer typenspezifischen Serie innerhalb der Le Mans Series zum Einsatz kommen.