auto top news

Geschlossen bleiben immerhin reisetaugliche 370 Liter Kofferraum, die bei offener Fahrt auf 145 Liter schrumpfen. Die hinteren Sitze sind nach wie vor eher als Notsitze geeignet, auch wenn Peugeot von einem Viersitzer spricht. Bei einem Crash schiessen wie bisher die hinteren Kopfstützen 20 Zentimeter nach oben und schützen die Fondpassagiere. Zum Start sind zwei Benziner und ein Dieselmotor lieferbar: Ein 1.6-Liter 16V Benziner in zwei Leistungsstufen mit 120 PS und 150 PS aus der Kooperation mit BMW und der bekannte 1.6 HDi 16V FAP mit 109 PS. Sie sind an ein Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt, ausserdem wird ein 4-Gang-Automatikgetriebe mit sequenzieller Schaltung für den neuen 1,6-Liter-Benziner mit 120 PS angeboten.
Fünf Airbags inklusive Knieairbag für den Fahrer sind ebenso wie Sportsitze oder ESP an Bord. Auf Wunsch sind natürlich auch Klimaanlage oder ein Parfümspender erhältlich. Die Preise werden leicht über denen des Vorgängers rangieren - die Basis dürfte sich in Deutschland laut Auto-Reporter bei 19'000 Euro bewegen - dann aber mit einem schwächeren Motor als zu Anfang verfügbar.