auto top news

Der 308 CC, dessen Verdeck in 20 Sekunden öffnet oder schliesst, wird mit einem 150 PS starkem Benzin- und einem Dieselmotor mit 140 PS angeboten. Das Airwave-System sorgt bei offener Fahrt für einen wärmenden Luftstrom im Nacken. Verkaufsstart ist im Frühjahr 2009.
Peugeot plant, die Start-Stopp-Automatik mittelfristig in allen Modellreihen einzubauen. Auf dem Messestand ist als Vorbote ein 308 Stop & Start mit 1,6 l HDi FAP-Motor und 112 PS zu sehen. Er verfügt über ein automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe und hat einen Durchschnittsverbrauch nach EU-Norm von 4,1 Litern auf 100 Kilometer und einen CO2-Ausstoss von 109 g/km.
Einen Ausblick auf den 3008 gibt die Studie Prologue HYmotion4. Mit Hilfe eines 2,0-Liter-Dieselmotors an der Vorderachse und einem Elektroantrieb an der Hinterachse weist das 200 PS starke Crossover-Modell einen CO2-Ausstoss von 109 g/km im Gesamtzyklus bzw. keine Emissionen im reinen Elektrobetrieb auf.
Unter dem Label HYmotion zeigt Peugeot eine ganze Reihe weiterer Hybridkonzeptfahrzeugen. Der 308 HYmotion realisiert mit dem 1,6 l HDi FAP mit 109 PS plus Elektromotor einen CO2-Wert von 90 Gramm je Kilometer. Das Concept-Car RC HYmotion4 ist eine GT-ähnliche viersitzige Limousine. Der 1,6-Liter-THP-Benzinmotor mit 218 PS treibt die Hinterachse an, während der 95 PS starke Elektromotor auf die Vorderräder wirkt. Damit erreicht der RC HYmotion CO2-Emissionen von 109 g/km im EU-Testzyklus. Er lässt sich zudem rein elektrisch fahren.
Die Studie HYmotion3 Compressor ist ein dreirädriger Motorroller auf Basis des Peugeot Satelis 125 mit zwei Elektromotoren an den beiden Vorderrädern und klassischem Hinterradantrieb. Der CO2-Wert liegt bei 47 g/km. Reiner E-Betrieb ist ebenfalls möglich.
Sofern das Reglement es zulässt, will Peugeot 2009 auch mit einem 908 Hybrid an Langstreckenrennen teilnehmen. Das System des in Paris gezeigten Versuchsträgers besteht aus einem ins Getriebe integrierten elektrischen Motor-Generator mit 82 PS an Stelle des Anlassers und zehn Batteriepacks mit insgesamt 600 Lithiumionen-Zellen zur Energiespeicherung.