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Dienstag, 30. Juni 2009 Peugeot frischt den 207 auf

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Peugeot 207. Foto: Auto-Reporter/PeugeotPeugeot 207. Foto: Auto-Reporter/Peugeot

Peugeot frischt zum Juli den 207 auf. Europas beliebtester Kleinwagen des vergangenen Jahres erhält neue Design- und Bedienelemente sowie in bestimmten Versionen eine Schaltpunkt-Anzeige. Ab September wird der CO2-Ausstoss des 1.6-Liter-Dieselmotrors mit 90 PS um mehr als 20 Gramm auf dann 99 Gramm pro Kilometer gesenkt.

 

Äusserlich ist die Modellgepflegte Generation an neuen Zierteilen für den Kühlergrill. Die 207 Limousine wie auch der 207 CC verfügen ab Juli über neue Heckleuchten, in denen LEDs integriert sind. Ausserdem wurde die Aerodynamik der Baureihe verfeinert. Der Innenraum wurde in einigen Bereichen hochwertiger gestaltet. Die Schalter für die Heizung bzw. Klimaanlage wurden moderner und ergonomischer gestaltet. Neu ist unter anderem auch die Spurwechsel-Funktion für den Blinker, der nach kurzem Tippen dreimal blinkt.
Insgesamt fünf Benzin- und zwei Dieselmotoren stehen zur Verfügung. Die Leistungsspanne reicht vom 1,4-Liter-Benziner mit 73 PS bis zum 1,6-Liter-Turbo mit 175 PS. Der 1,6-Liter-Diesel steht mit 90 PS und 109 PS zur Verfügung.
Die Ausstattungsversionen für 207 Limousine und SW heißen jetzt Filou, Tendance, Premium und Platinum. Für den 207 SW gibt es zusätzlich die Version Escapade. Die 207 Limousine wird weiterhin auch in der Sport-Version RC angeboten. Das Coupé-Cabriolet 207 CC ist in den Versionen Filou, Premium und Platinum erhältlich.
Die Einstiegspreise für den ab Juli bestellbaren 207 beginnen bei 12'100 Euro für die Limousine, 13'450 Euro für den Kombi SW und 19'600 Euro für den CC. Der neue 207 startet damit 300 Euro günstiger als sein Vorgänger. (ar/jri)

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