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Da die Wettbewerber – auch angetrieben durch die politische Diskussion vor allem in Deutschland – so schnell als möglich nachzogen, setzte sich die Filtertechnik bei uns recht schnell durch, wobei steuerliche Anreize und die Einführung von Umweltzonen das Ihrige dazu beitrugen. In einigen, vor allem südlichen Ländern brauchte es etwas länger. Doch dass sich der Rußpartikelfilter zumindest in Europa durchgesetzt hat, zeigen die Verkaufszahlen von Peugeot. Seit der Einführung haben die Franzosen inzwischen weltweit 2,1 Millionen Fahrzeuge mit FAP-System verkauft, davon 233.000 (11 %) auf dem deutschen Markt. (ar/hhg)