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Im Zuge der Einführung des ESP ab Basisversion erfolgt eine moderate Preisanpassung bei 207/207 SW. Sie beträgt 150 Euro für die Filou-Varianten und 200 Euro für 207 und 207 SW Urban Move sowie 207 99G. Bei den übrigen Versionen bleiben die Preise unverändert. Der 207 Filou 75 mit 1.4 Liter Benziner (54 kW/73 PS) kostet nun ab 12.250 Euro (SW: 13.600 Euro). Für den 207 Urban Move beginnen die Preise bei 14.600 Euro (SW: 16.500 Euro). Der 207 99G mit 1.6 Liter HDi FAP (66 kW/90 PS) und einem CO2-Ausstoß von nur 99 g/km ist ab 16.700 Euro im Angebot.

Darüber hinaus erweitert Peugeot die Motorenpalette der 207 Limousine. Für die Modelle 207 Filou und Tendance ist nun ein neuer Euro5-konformer 1.4 Liter HDi mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP lieferbar. Der 1.398 cm3 große Diesel-Vierzylinder leistet 50 kW (68 PS) und bietet ein maximales Drehmoment von 160 Nm bei niedrigen 2.000 U/min. Mit Fünfgang-Schaltgetriebe erreicht der Selbstzünder eine Höchstgeschwindigkeit von 166 km/h. Dabei verbraucht er im Schnitt nur 4,2 Liter Diesel/100 km und emittiert lediglich 110 Gramm CO2/km (mit Serienreifen mit optimiertem Rollwiderstand). Der 207 Filou HDi FAP 70 kostet als Dreitürer ab 13.950 Euro (Fünftürer: 14.650 Euro). Als Tendance steht er ab 15.200 Euro in der Preisliste (Fünftürer: 15.900 Euro).

Ebenfalls ab Juli ist die Top-Motorisierung – der 1.6 Liter THP-Benziner mit 115 kW (156 PS) – bereits für die Peugeot 207 Limousine in der Version Premium lieferbar. Sie war bisher dem Platinum vorbehalten. Preise: 18.150 Euro für den Dreitürer und 18.850 Euro für den Fünftürer.