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Die Leistung des Euro5-konformen 1.6 Liter HDi mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP steigt von 80 kW (109 PS) auf 82 kW (112 PS). Der 1.6 Liter HDi FAP ist ab sofort auch für den 308 SW in Verbindung mit elektronisch gesteuertem Sechsgang-Schaltgetriebe (EGS6) lieferbar.

Die Preise für die Versionen mit dem 1.6 Liter HDi FAP und 82 kW (112 PS) bleiben unverändert:

-308 SW HDi FAP 110*: ab 21.050 Euro (ab 23.850 mit EGS6)
-3008 HDi FAP 110*: ab 24.040 Euro (ab 24.640 mit EGS6)
-5008 HDi FAP 110*: ab 23.800 Euro (ab 24.400 mit EGS6)
Für 308 Limousine und 308 CC ist dieser Antrieb bereits zu Preisen ab 20.050 Euro (Lim.) und 27.750 Euro (CC) verfügbar. Zeitgleich ersetzt bei 308 Limousine und SW der Euro5-konforme 2.0 Liter HDi FAP mit 120 kW (163 PS) und Sechsstufen-Automatik die bisherige Ausbaustufe mit 100 kW (136 PS) und Sechsgang-Automatik.

Die Preise für die neuen Versionen mit 2.0 Liter HDi FAP, Sechsstufen-Automatik und 120 kW (163 PS) betragen:

■308 HDi FAP 165 Automatik*: ab 26.050 Euro
■308 SW HDi FAP 165 Automatik*: ab 27.950 Euro
Peugeot bietet somit in folgenden Baureihen ausschließlich Euro5-konforme Motorisierungen an: 107, 206+, 207 (außer 207 99G), 207 SW, 207 CC, 308, 308 SW, 308 CC, 3008, 5008, 4007, 807, Partner Tepee und beim RCZ.