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Kein Wunder, dass sich die Autohersteller auf diese Wünsche mehr oder weniger gut eingestellt haben. So bietet zum Beispiel Peugeot insgesamt zehn solcher Familienautos an – vom 207 SW bis zum Kompaktvan 5008, den wir diesmal ausgiebig getestet haben.

Der 5008, schon ab 21.750 Euro erhältlich, ist perfekt auf die Bedürfnisse der verwöhnten Autofahrer zugeschnitten. Mit erhöhter Sitzposition bietet er eine deutlich bessere Rundumsicht als normale Personenwagen. Das elegante und windschnittige Styling, der reichlich vorhandene Stauraum, viel bequemer Platz für die Mitreisenden, hochwertige Materialauswahl und gleichwohl sparsame wie spritzige Motoren sind ebenfalls gute Karten. Ein weiterer Pluspunkt ist die XXL-Dachverglasung wie schon beim 3008. »Wir bieten Fahrzeuge mit riesiger verglaster Fläche an«, sagt Thomas Bauch, Geschäftsführer Peugeot Deutschland. »Für Kinder ist dies ein ganz besonderes Vergnügen, denn sie können unterwegs in den Himmel blicken.« Zudem ist er als Fünf- oder Siebensitzer lieferbar, und somit trotz knapper 4,5 Meter Länge fit für alle Fälle.

Peugeot bietet schon immer Modelle an, die sich durch wenig Kraftstoffverbrauch und niedrige Schadstoffemissionen auszeichnet haben. Jeder zweite in Europa verkaufte Peugeot emittiert heute weniger als 130 Gramm CO2 pro Kilometer. Der 5008 setzt diese vorbildliche Philosophie fort. So liegt der CO2-Wert in unserem 1,6 Liter HDi mit automatisiertem Sechsgang-Schaltgetriebe EGS6 (ohne Kupplungspedal) bei 135 g/km. Im Test notierten wir einen Durchschnittsverbrauch von 6,1 Liter Diesel. Mit dem 60 Liter Tank lassen sich so sehr lange Strecken ohne Tankstopps realisieren. Dennoch zeigte sich der Wagen spritzig beim Überholen und war mit über 180 km/h fit für die linke Autobahnspur. Zwei weitere Zweiliter-Diesel mit 150 und 163 PS (Automatik) sowie zwei Benziner mit 120 und 156 PS (auch als Automatik) runden das Motorenangebot ab.


Tüchtig punkten kann der 5008 ebenfalls in Sachen Ausstattung als Tendance, Premium und Platinum. Schon in der Basisausstattung ist, abgesehen vom Radio, alles Wichtige an Bord, aber stehen zusätzlich weitere außergewöhnliche Details zur Individualisierung bereit. Das reicht von Alufelgen und attraktiven Außenfarben bis hin zu modernster Technik, die das Autofahrer-Leben noch komfortabler und sicherer machen. So erleichtert beispielsweise der »Parklücken-Assistent« das Finden passender Parklücken, drei blitzschnell aufklappbare Sitze in Reihe drei erweitern die Möglichkeit, zusätzliche Passagiere mitzunehmen, das hochwertige Multimediasystem mit 7-Zoll Bildschirmen in den vorderen Kopfstützen sorgt für Kurzweil der Fond-Passagiere bei langen Reisen. Dann wird noch das ausklappbare »Head-up-Display« angeboten. Darauf werden wichtige fahrerrelevanten Informationen direkt in’s Sichtfeld des Wagenlenkers projiziert, zusätzlich erleichtert der »Abstandswarner« das Einhalten der vorgeschriebenen Sicherheitsabstände, und das Telematiksystem WIP Com 3D bietet neben dem sicherem Finden der eingegebenen Ziele auch einen automatischen Notruf per SMS. Der garantiert europaweit schnelle Hilfe im Ernstfall.

Fazit: Mit dem 5008 stellt Peugeot ein Meisterwerk auf die Räder, der jeden Tag aufs Neue Spaß macht. mcn/stahn

Technische Daten

Modell: Peugeot 5008 1.6 HDi
Variante: Tendance
Getriebe: automat. 6-Ganggetriebe
Antrieb: Frontantrieb
Motor: Vierzylinder (Euro 4)
Hubraum: 1.560 ccm
Leistung: 80 kW/110 PS
Drehmoment: 240 Nm (1.750 U/min)
CO2-Emission: 137 g/km
0-100 km/h: 12,5 Sekunden
Höchsttempo: 183 km/h
Testverbrauch: 6,2 Liter Diesel
Tankinhalt: 60 Liter
Kofferraum: 679 bis 1.754 Liter
Preis: ab 23.550 Euro
Internet-Infos: www.peugeot.de

Das gefiel besonders:

+ rekordverdächtiger Kofferraum
+ umweltfreundliche Motorisierung
+ heller, sehr leiser Innenraum
+ Optionen (z.B. Head-up-Display)
+ als Siebensitzer zu nutzen