Freitag, 8. Januar 2010 Das kostet lebenslange Automobilität. Ein Rechenexempel.
Neuerdings kann in Deutschland jemand mit 17 Jahren einen Führerschein in der Tasche haben, der ihm „begleitetes Autofahren“ erlaubt. Das aber wird vermutlich weiterhin eher die Ausnahme sein. Mit 18 jedoch darf der Führerscheininhaber ganz allein mit einem Auto starten. Wenn davon ausgegangen wird, dass sich dann im Allgemeinen 60 Jahre – oder auch mehr – individuelle Automobilität anschließen, wirft das auch schon einmal die Frage auf, was die sehr geschätzte lebenslange Beweglichkeit und Unabhängigkeit unterm Strich eigentlich kosten. Davon hat wohl kaum ein Autobesitzer eine konkrete Vorstellung.