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Mit einer Länge von 4,25 m und einer Höhe von 1,46 m, einem Fahrgastraum mit viel Bewegungsfreiheit und einem besonders großen Kofferraum (470 Liter unter der Gepäckraumabdeckung) gehört der neue Peugeot 308 eindeutig dem C-Segment an. Mehr noch: Der 308 wartet mit weiteren prägnanten Attributen auf, die neue Kunden in ihren Bann ziehen werden.

Der neue Peugeot 308 weist eine prägnante Leuchtsignatur auf. Vorne sorgen ausdrucksstarke LED-Scheinwerfer für eine Raubkatzenoptik mit technologischer Prägung. Bei den höheren Ausstattungsvarianten sind sie serienmäßig, was in diesem Segment einzigartig ist.

Am Heck kehrt das Thema der abgerundeten Stoßstangenecken sowie die dreifache Krallenoptik der LED-Scheinwerfer von Peugeot wieder – Attribute, die die technologische und dynamische Wirkung des Fahrzeugs noch unterstreichen.

Ein ganz neues Komfortgefühl bietet das PEUGEOT i-Cockpit. Seine komplette Gestaltung zielt auf ein sinnliches, intuitives Fahrerlebnis ab: ein kompaktes Lenkrad für intensiv erlebte Dynamik, ein direkt ins Blickfeld gesetztes Kombiinstrument – ablesbar, ohne die Augen von der Straße abzuwenden, eine elegante, hohe Mittelkonsole und ein großer 9,7-Zoll-Touchscreen für intuitives Fahren.

Der ergonomisch gestaltete Monitor fasst zahlreiche Bedienelemente zusammen. So konnten die Designer eine sehr übersichtliche Armaturentafel mit nur wenigen Tasten schaffen. Der Anspruch, Klarheit und Technologie in Einklang zu bringen, zeigt sich auch am Lautstärkeregler mit dem ästhetischen Anspruch einer Stereoanlagenkomponente.

Der Fahrspaß am Steuer des neuen Peugeot 308 – das kleine Lenkrad intensiviert dieses Erlebnis – basiert auf dem Know-how von Peugeot in puncto Fahrkomfort und dem Potenzial der neuen Plattform EMP2. Die erstklassigen fahrdynamischen Eigenschaften des neuen Modells gehen nicht zuletzt auf diese Plattform zurück, die mit 116 Patentanmeldungen auf dem neuesten Stand der Technik ist. Dank zahlreicher zur Option stehender Fahrassistenzsysteme trägt sie auch zur Sicherheit und zum Komfort sowie zu der beachtlichen Gewichtseinsparung beim neuen Peugeot 308 bei (140 kg gegenüber dem Vorgänger). Das geringe Gewicht kommt der Auslegung aller Bauteile zugute und ermöglicht unter anderem eine starke Verringerung der CO2-Emissionen. Mit weniger als 85 g/km CO2 setzt der neue Peugeot 308 auch hier neue Maßstäbe.

Der neue Peugeot 308 wird im Werk Sochaux produziert. Sämtliche Antriebsgruppen werden von den französischen Standorten Trémery und Douvrin beigesteuert.

Am 10. September 2013 feiert der neue Peugeot 308 seine Weltpremiere auf der IAA in Frankfurt. Im Herbst 2013 wird der 308 auf dem europäischen Markt eingeführt.