auto top news

Der 308 GT bringt seine Einzigartigkeit ohne Umschweife zum Ausdruck. Mit selbstbewusstem Auftritt zieht diese dynamischen Versionen die Blicke auf sich. Vorne prangt der Löwe auf dem Kühlergrill mit seinen drei horizontalen, an Löwenkrallen erinnernden Stäben. Alle Leuchtfunktionen werden per LED realisiert. So verfügen die hochwertigen Scheinwerfer über Module mit 62 LEDs für optimale Sicht in jeder Situation.

Der 308 GT fällt auch durch die exklusive Gestaltung der Blinker auf. Diese leuchten dynamisch von innen nach außen und unterstreichen so die Technologieorientierung des Fahrzeugs. Angeordnet sind sie über den zusätzlichen Lufteinlässen, über die dem Motor Luft zugeführt wird.

Der 308 GT besticht durch seine puristische und aerodynamische Linienführung. Die schwarz lackierten Außenspiegel gehen harmonisch in die seitliche Glasfläche über, die im Heckbereich getönt ausgeführt ist. Die Breitenwirkung des 308 GT, der auf glanzgedrehten 18-Zoll-Felgen mit Reifen vom Typ Michelin Pilot Sport 3 steht, wird von einer Schwellerverkleidung verstärkt. Die zweifarbigen Räder mit Namen Diamant heben sich auch durch ihre gerillten Speichen und eine per Fräsverfahren in die Oberfläche gearbeitete Zeichnung ab.

In der Rückansicht beeindruckt der 308 GT mit seiner imposanten Statur, die ihm insbesondere sein schwarz lackierter Diffusor und sein zweiflutiges Abgasendrohr verleihen. Der GT-Schriftzug ziert den Kühlergrill, die Heckklappe und die vorderen Kotflügel.

Die Palette der Außenlackierungen des 308 GT umfasst das exklusive Magnetic Blue, das an die in früheren Zeiten den französischen Rennwagen vorbehaltene Farbe erinnert. Dieser Farbton harmoniert ideal mit den dynamisch-fließenden Formen des Modells und betont die vorne um 7 Millimeter und hinten um 10 Millimeter tiefergelegte Karosserie.

Für maximale Fahrfreude setzt der GT auf ein spezifisch abgestimmtes Fahrwerk und leistungsstarke Motorisierungen, die bereits heute die Norm Euro 6 erfüllen. Die Ingenieure haben das Know-how der Marke voll ausgeschöpft, um beim 308 GT ein beeindruckendes Leistungsgewicht von nur 5,85 Kilogramm pro PS (Benziner) zu erzielen, das intensives Fahrerlebnis gepaart mit voller Kontrolle garantiert. Die Leistungswerte sprechen für sich: Der 308 GT mit Benzinmotor benötigt für den Sprint von null auf 100 km/h nur 7,5 Sekunden.

Der 1,6-Liter-Vierzylinderbenziner THP 205 mit 151 kW/205 PS und Stop & Start-System ist für eine optimale Ausnutzung des zwischen 1.750 und 4.500 min-1 anliegenden Drehmoments von 285 Nm an ein Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das hohe Leistungsniveau geht einher mit optimierten Emissions- und Verbrauchswerten (ab 130 Gramm CO2 pro Kilometer und 5,6 Litern pro 100 Kilometer).

Der Vierzylinder 2,0 l BlueHDi 180 bietet Fahrleistung auf hohem Niveau. Seine maximale Leistung von 133 kW/180 PS gibt er bei 3.750 min-1 ab, sein maximales Drehmoment von 400 Nm bei 2.000 min-1. Dank eines Leistungsgewichts von nur 7,3 Kilogramm pro PS erledigt der 308 GT mit diesem Motor den Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h im vorletzten Gang in sage und schreibe 5,5 Sekunden.