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Der neue Opel Agila gibt sich pfiffig, flott und dynamisch. Er hat das Zeug, sich zu einer Ikone seiner Klasse zu entwickeln. Zu dem neuen, flotten Erscheinungsbild passen auch Fahrwerk und Lenkung.In der Länge wuchs der Agila um 20 Zentimeter, in der Breite um sechs Zentimeter. Doch die Höhe nahm um sieben Zentimeter ab. Dennoch bleibt er ein typischer Vertreter seiner Monocab-Klasse mit hoher und aufrechter Sitzposition.Auch der Agila zeigt nun die Designmerkmale, von denen Opel sagt, dass sie zukünftige Modelle prägen wird. Der Kofferraum misst 225 Liter und lässt sich dank der mit einem Handgriff versenkbaren Rücksitze auf bis zu etwas mehr als 1050 Liter vergrössern.Der Innenraum hinterlässt ebenfalls einen Eindruck von Wertigkeit, wie man ihn in dieser Preisklasse nicht überall vorfindet. Das zentrale Instrument mit klassisch wirkender Graphik beherrscht das Sichtfeld des Fahrers.
 Der neue Opel Agila gibt sich pfiffig, flott und dynamisch. Er hat das Zeug, sich zu einer Ikone seiner Klasse zu entwickeln. Zu dem neuen, flotten Erscheinungsbild passen auch Fahrwerk und Lenkung.
Der neue Opel Agila gibt sich pfiffig, flott und dynamisch. Er hat das Zeug, sich zu einer Ikone seiner Klasse zu entwickeln. Zu dem neuen, flotten Erscheinungsbild passen auch Fahrwerk und Lenkung.

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