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Die Vorderräder des Ampera werden permanent elektrisch angetrieben. Eine eigens für das Elektroauto entwickelte 16-kWh-Lithium-Ionen-Batterie versorgt den 111 kW/150 PS starken Elektromotor mit Energie. Je nach Fahrweise, Streckenprofil und Aussentempe-ratur lassen sich bei vollständig aufgeladener Batterie Distanzen zwischen 40 und
80 Kilometern rein batteriebetrieben und emissionsfrei zurücklegen. Gemäss ECE-Regelung R 101 zur Ermittlung von Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen benötigt der Ampera weniger als 1,6 Liter Benzin auf 100 Kilometer und emittiert weniger als 40 Gramm CO2 pro Kilometer (vorläufige Werte).

Auf der Strasse überzeugt das elektrische Voltec-Antriebssystem des Ampera mit souveräner Leistung und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis. Die unmittelbar anliegenden 370 Newtonmeter Drehmoment des Elektroantriebs beschleunigen den Ampera in rund 9 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 161 km/h begrenzt. Im Batteriebetrieb besticht die Limousine durch nahezu lautloses Dahingleiten und behält selbst unter Einsatz des Benziners zur Reichweitenverlängerung seine geräusch- und vibrationsarme Charakteristik bei.

Dank der verlängerten Reichweite geniessen Ampera-Fahrer alle Vorzüge der Umwelt und Ressourcen schonenden Mobilität, die ein elektrisch betriebenes Fahrzeug bietet, ohne sich Sorgen machen zu müssen, mit entladener Batterie liegen zu bleiben.

Unabhängige Studien belegen, dass die emissionsfreie Reichweite des Ampera im reinen Batteriebetrieb die täglichen Fahrstrecken von rund 80 Prozent der europäischen Autofahrer abdeckt. Dank der Reichweitenverlängerung, bei der ein Benzinmotor über einen Generator den Elektromotor während der Fahrt mit Energie versorgt, kann der Ampera Entfernungen von mehr als 500 Kilometern zurücklegen. Der Übergang vom reinen Batteriebetrieb zum generatorunterstützten elektrischen Antrieb erfolgt nahtlos immer dann, wenn der Ladezustand der Batterie das Minimum erreicht hat.

Ebenso faszinierend wie die einzigartige Voltec-Elektroantriebstechnologie ist das aussergewöhnliche Design des Ampera. Eine geschmeidig glatte, höchst aerodynamische Karosserie umschliesst ein Interieur, in dem gleichermassen funktionelle wie hochmoderne Farbdisplays mit Touchscreen-Funktion konventionelle Bedienelemente und Anzeigen ersetzen.

Auch beim Platzangebot überzeugt der Ampera als voll alltagstaugliches Auto. Das Karosseriekonzept eines Fünftürers mit einem Kofferraumvolumen von 310 Litern und umklappbaren Rücksitzlehnen bietet Platz und Komfort für vier erwachsene Personen samt Gepäck.

Verkaufsstart Sommer 2011 zum Komplettpreis ab CHF 50‘900.-- (inkl. MwSt.)

Mit dem Verkaufsstart des Ampera im Sommer 2011 bleibt Opel seiner Linie treu, fortschrittliche und umweltschonende Technologie zu einem erschwinglichen Preis anzubieten. Der Einstiegspreis beträgt CHF 50‘900.--. Da im Preis Auto und Batterie enthalten sind, vermeidet Opel im Gegensatz zu anderen Anbietern jegliche Preiskonfusion.

Die ersten Modelle für den Schweizer Markt werden mit Ledersitzen, Lederlenkrad und Sitzheizung versehen sein und zum Preis von CHF 52‘900.-- angeboten. Opel gewährt eine achtjährige Garantie bis 160.000 Kilometer auf das Batteriesystem.

Zahlreiche Auszeichnungen bereits vor dem offiziellen Verkaufsstart dokumentieren, wie viel Zuspruch der Ampera sowohl beim Publikum als auch bei der Fachpresse erhält. Mehr als 5.000 potenzielle Ampera-Kunden in ganz Europa haben sich als so genannte ePioniere in einer Community registriert und einen Ampera vorreserviert, davon 100 in der Schweiz unter der Schweizer Adresse www.opel-ampera.ch.