auto top news

Opel öffnet ein neues Kapitel in der Geschichte der Mobilität und löst ein Versprechen ein: Der revolutionäre, elegant gestylte und gleichzeitig voll alltagstaugliche Ampera ist Europas erstes Elektroauto für grenzenlose Mobilität. Beim Ampera werden die Vorderräder permanent elektrisch angetrieben. Eine eigens für das Elektroauto entwickelte 16-kWh-Lithium-Ionen-Batterie versorgt den 150 PS starken Elektromotor mit Energie. Je nach Fahrweise, Streckenprofil und Aussentemperatur lassen sich bei vollständig aufgeladener Batterie Distanzen zwischen 40 und 80 Kilometern rein batteriebetrieben und emissionsfrei zurücklegen. Dank der Reichweitenverlängerung, bei der ein kleiner sekundärer Benzinmotor einen Generator antreibt, der den Elektromotor während der Fahrt mit Energie versorgt, kann der Ampera Entfernungen von mehr als 500 Kilometern zurücklegen. Der Übergang vom reinen Batteriebetrieb zum generatorunterstützten elektrischen Antrieb erfolgt nahtlos immer dann, wenn der Ladezustand der Batterie das Minimum erreicht hat.

Auf der Strasse erweist sich die Voltec-Elektroantriebstechnologie des Ampera als äusserst wirtschaftlich. Aufgeladen mit 10 kWh liefert die Batterie des Ampera (16 kWh Bruttokapazität) emissionsfreie Energie für eine durchschnittliche Distanz von 60 km. Bei einem kWh Preis von 22 Rappen kosten die 60 km somit 2.20 Franken. Umgerechnet auf eine jährliche Fahrleistung von 15‘000 km, was 250 Tagen zu 60 km entspricht, betragen die Stromkosten lediglich 550.- Franken pro Jahr.

Wird der Range-Extender genutzt, benötigt der Ampera gemäss der Verbrauchsnorm
ECE R 101 auf 100 nur 1,2 Liter Benzin, was zusammen mit den Stromkosten 4.30 Franken ergibt, umgerechnet auf 150‘000 km also 645.- Franken.

Der Ampera punktet nicht nur mit extrem niedrigen Energiekosten, sondern überzeugt darüber hinaus mit langen Serviceintervallen und einer Garantie für das elektronische Antriebssystem inklusive Batterie von 8 Jahren oder 160‘000 km.

Kooperation mit „The Mobility House“ für optimales Laden

Serienmässig ist der Opel Ampera mit einem Ladekabel ausgerüstet und kann an jeder 230 Volt Steckdose mit einer Absicherung von 10 Ah aufgeladen werden. Eine sichere, ökologische und schnelle Aufladung der E-Autos ist von zentraler Bedeutung. Deshalb hat sich Opel in der Schweiz entschieden, eine Kooperation mit dem europaweiten
E-Mobilitäts-Dienstleiter „The Mobility House“ (TMH) einzugehen.