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Entgegen anderslautender Meldungen fing das Fahrzeug nicht unmittelbar nach einem Crashtest Feuer, sondern die dabei beschädigte Batterie entflammte sich erst drei Wochen später in dem abgestellten Fahrzeug, betont Opel-Sprecher Christof Birringer. Daher werde vor dem Verkauf des Ampera, der im EuroNCAP-Crashtest die Höchstverwertung von fünf Sternen erhalten hat, ein Programm entwickelt, was mit einer bei einem Unfall beschädigten Batterie zu geschehen hat.

Chevrolet hält an der Einführung des Volt im Januar 2012 in Europa fest. Opel hat ebenfalls bereits mit der Lieferung des Ampera an die Händler begonnen und setzt diese nach Angaben von Birringer auch fort. (ampnet/jri)