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„Die Bestellzahlen und Auszeichnungen zeigen, dass der Ampera souverän die Vorreiterrolle für Elektromobilität übernommen hat“, erklärt Enno Fuchs, E-Mobility Director der Adam Opel AG. „Die ersten Kunden fahren den Ampera bereits. Wir lösen somit unser Versprechen ein, das revolutionäre und zugleich alltagstaugliche Antriebskonzept auf die Strasse zu bringen. Dies beweist einmal mehr, wie wir unsere Verantwortung für eine nachhaltige, zukunftsweisende Mobilität wahrnehmen.“


Ampera deutlich vor Wettbewerbern

Dass der Ampera das Potenzial besitzt, „auch bei Zweiflern die Lust aufs Elektroauto zu wecken“, stellten jüngst die Tester der „Auto Bild“ beim Pendler-Check fest. Gegenüber der im Vergleich besten Öko- und Energiebilanz sowie dem entspannten Fahrerlebnis im Stadt- und Überlandverkehr hatte der Wettbewerb das Nachsehen. Ebenfalls in der „Auto Bild“ setzte sich das innovative Elektrofahrzeug im Vergleich gegen den Nissan Leaf durch. Im Test galt es herauszufinden, wie gut beide Autos für den automobilen Alltag gerüstet sind. In den Wertungskriterien Ladedauer/Handhabung und Reichweite legte die Limousine aus Rüsselsheim den Grundstein für den Erfolg.

Experten- und Publikumspreise in ganz Europa

Das internationale Renommee des Ampera unterstreicht aktuell die Wahl zum „Car of the Year 2012“. Hier gehört die Elektrolimousine zum Kreis der sieben Finalisten. Den Gewinner verkündet die Jury am 5. März auf dem Genfer Automobilsalon. Den Titel „Auto des Jahres“ wurde dem Ampera bereits durch wichtige Medien in mehreren Ländern verliehem, darunter in Norwegen, Portugal und der Schweiz. Europaweit kommen über 25 Fach- und Publikumsauszeichnungen hinzu.

Der Opel Ampera, der seit Februar zu den Kunden rollt, ist das erste Elektroauto ohne batteriebedingte Reichweitenbeschränkung. Ein Lithium-Ionen-Akku mit 16 kWh Kapazität versorgt den 111 kW/150 PS starken Elektromotor mit Energie. Je nach Fahrstil und Einsatzbedingungen lassen sich 40 bis 80 Kilometer im reinen Batteriebetrieb und damit völlig emissionsfrei zurücklegen. Die Räder des Ampera werden stets elektrisch angetrieben. Immer wenn der Ladezustand der Batterie ein definiertes Minimum erreicht, schaltet sich der 1,4-Liter-Benziner automatisch ein und treibt einen Generator zur Stromversorgung des Elektromotors an. Mit dieser Reichweitenverlängerung ist eine Gesamtdistanz von mehr als 500 Kilometern möglich.