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Das Mokka-Antriebsportfolio ergänzt ab sofort eine weitere attraktive Alternative: War das 1.4 Turbobenzin-Aggregat zu Beginn ausschließlich mit adaptivem Allradantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe verfügbar, können Kunden die 103 kW/140 PS starke Mokka-Version nun auch als Fronttriebler in Verbindung mit der neuen Sechsstufen-Automatik ordern. Diese Kombination benötigt gerade einmal 6,7 Liter Benzin auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von lediglich 158 Gramm pro Kilometer entspricht. Von null auf 100 km/h beschleunigt der Fronttriebler in 10,7 Sekunden; 187 km/h Spitze sind drin.

Ebenso überzeugend tritt der Mokka im Innenraum mit den neuen hochmodernen Infotainment-Systemen Radio CD 600 IntelliLink und Navi 950 Europa IntelliLink auf. Über einen hochauflösenden sieben Zoll großen Farbbildschirm, in dem auch das Bild der optional verfügbaren Rückfahrkamera angezeigt wird, ist eine übersichtliche Bedienung der Bordelektronik garantiert. Telefonieren via Bluetooth-Verbindung und ebensolches Audiostreaming sind genauso möglich. Das Navi 950 Europa IntelliLink verfügt standardmäßig über umfangreiches Kartenmaterial von ganz Europa - weitere Updates lassen sich einfach per USB-Verbindung herunterladen. Für perfekten Musikgenuss sorgt das neue Premium-Sound-System von Bose mit sechs Lautsprechern, Subwoofer und Digitalverstärker.

Die inneren Qualitäten des Mokka spiegeln sich in seinem äußeren Erscheinungsbild wider. Zum Blickfang in der Stadt und über Land wird der muskulöse Opel-SUV mit der neuen Metallic-Lackierung India Orange, unterstützt durch optional erhältliche, 19 Zoll große Leichtmetallräder im neu gestalteten Fünf-Speichen-Design.