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Mit der Premiere des ersten Zafira im Jahr 1999 definierte Opel das Segment der siebensitzigen Kompaktvans.

Spätestens ab Mitte Oktober, will Opel mit dem komplett überarbeiteten Zafira in der hart umkämpften Van-Klasse neu auftrumpfen. Die Preisliste startet vorraussichtlich unverändert bei 25`800 Fr.

Verabschiedet hat sich Opel beim neuen Zafira von der Front in Bumerang-Optik wie dem Namenszusatz Tourer. Neu lehnt sich der Siebensitzer in der Optik an den Astra an und steht deutlich kraftvoller auf der Strasse. Die Front hinterlässt dazu einen markanten Eindruck - die dreidimensionale Chromspange mit dem Opel-Logo läuft in die Scheinwerfer und lässt den Zafira breiter wirken.

Besonders punktet der neue Zafira aber durch eine herausragende Vernetzung mit 4G/LTE-WLAN-Hotspot. Auch an Bord der Reise-Lounge ist die neueste Generation des IntelliLink-Infotainment-Systems von Opel, das sowohl mit Apple CarPlay als auch mit Android Auto kompatibel ist. Als weiteres wurde die Zahl der Knöpfe und Tasten reduziert. Dazu ersetzt ein Sieben-Zoll-Touchscreen im gefällig überarbeiteten Cockpit das bisherige Infotainment-System. Natürlich ist auch Opel OnStar an Bord.

Darüber hinaus bietet Opel die jüngste Generation der Frontkamera mit Spurassistent an und zudem erstmals in dieser Fahrzeugklasse das adaptive Sicherheitslichtsystem AFL LED. Es passt die Ausleuchtung durch die Scheinwerfer automatisch an die jeweilige Fahrsituation an.

Auch der neue Zafira setzt auf die bekannten und bewährten Qualitäten seiner Vorgänger wie das Flex7-Sitzsystem, die AGR-zertifizierten Ergonomie-Vordersitze, den FlexFix-Fahrradträger oder das adaptive FlexRide-Fahrwerk.

Nach dem Einstieg präsentiert sich wie gewohnt alles hochwertig verarbeitet. Die gut ausgeformten Sitze sind bequem, die neu gestaltete Mittelkonsole übersichtlich und die Panorama-Windschutzscheibe bietet perfekte Sicht und Wohlfühl-Atmosphere.

Alles ist unverändert geräumig geblieben. Praktisch für Business-Tätigkeiten ist der mittlere der hinteren Sitze, er lässt sich zu einem Armlehnen-Tisch zusammenklappen. Der Kofferraum schluckt in der Fünfsitzer-Konfiguration 710 Liter, die auf 1860 Liter anwachsen, wenn die zweite Sitzreihe nach vorn geklappt wird. Ausgedehnten Reisen und der flexiblen Nutzung steht also nichts im Wege.

Das Motorenangebot umfasst effiziente Diesel- und Benzinmotoren mit einem Leistungsspektrum von 120 PS bis 200 PS. Für den 1,6-Liter mit 200 PS (ca. ab 33'000 Fr.) und den 2.0 CDTI mit 170 PS (ca. ab 34'000 Fr.) stehen Sechsstufen-Automatikgetriebe sowie die eigen entwickelte Start/Stop-Automatik zur Verfügung.

Bereits auf ersten Testkilometern überzeugte uns der Benziner 1.6 Turbo. Mit 200 PS hängt er gut am Gas und präsentiert sich bereits bei niedrigen Drehzahlen erstaunlich durchzugsstark - maximal 280 Nm Drehmoment stehen zwischen 1650 und 3500 Umdrehungen zur Verfügung. Dies sorgt mit dem leichtgängig zu schaltenden Sechsgang-Getriebe für spritzige Fahrleistungen bei geringem Verbrauch. Tempo 100 wird in 8,8 Sekunden erreicht, die Spitze beziffert der Hersteller mit 220 km/h und den Normverbrauch mit 6,8 Liter auf 100 Kilometer.

Sparsamer mit einem Normverbrauch von 4,2 Litern auf 100 Kilometer geht der 2.0 CDTI zu Werke. Seine Leistungabgabe ist mit maximal 400 Nm bei 1750 bis 2500 Umdrehungen im Alltag mehr als ausreichend und sorgt so für eine gelassene Fahrweise - unser Favorit nach der ersten Ausfahrt.

Fazit: Nicht nur für Familien ist der neue Opel Zafira der ideale und flexible Begleiter. Das edle Design, die geräumige Lounge-Atmosphäre sowie Technologie-Neuheiten ermöglichen entspanntes Fahren mit einem Maximum an Komfort und Sicherheit. atn/war