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Die automobile Gattung der City-SUV wächst und darf in keiner Modellpalette mehr fehlen, denn der urbane Mensch rollt offensichtlich besonders gerne in einem SUV durch die Stadt und hebt sich dank der erhöhten Sitzposition vom Rest der automobilen Masse ab.

In diesem Segment geht nun auch Opel mit dem neuen Crossland X ab Juni in der Schweiz auf Kundenfang. Der attraktiv geformte Rüsselsheimer verspricht dazu bei einer ersten Sitzprobe eine gute Übersicht durch die erhöhte Sitzposition mit reichlich Platz für Fahrer und Passagiere. Die Mitreisenden in der zweiten Reihe haben zudem die Möglichkeit, ihre Sitze um bis zu 150 Millimeter in Längsrichtung zu verschieben. So wird der Crossland X noch flexibler im Innenraum und vom durchdachten Fahrzeugkonzept profitiert auch das Gepäckabteil mit 410 Liter Volumen.

Den Alltag sicherer und angenehmer sollen das adaptive Fahrlicht AFL mit Voll-LED-Schweinwerfern, ein Head-up-Display und die 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera sowie automatischer Parklenkassistent, Frontkollisionswarner mit Fussgänger-Erkennung und automatischer Gefahrenbremsung), Spur- und Geschwindigkeitszeichen-Assistent, Müdigkeitserkennung und Toter-Winkel-Warner machen. Dazu kommt der Opel-typische Service OnStar sowie Apple CarPlay und Android Auto oder der acht Zoll grosse Farb-Touchscreen.

Für den Antrieb stehen drei Dreizylinder-Benziner (1,2 Liter Hubraum) mit einer Leistungsspanne zwischen 81 PS und 130 PS zur Verfügung. Bei den Vierzylinder-Dieselaggregaten (1,6 Liter Hubraum) gibt es die Wahl zwischen zwei Varianten mit 99 PS oder 120 PS sowie maximal 300 Nm Drehmoment. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder übernehmen wahlweise ein manuelles Fünf- oder Sechsganggetriebe, mehr Komfort bietet das Sechsgang-Automatikgetriebe.

Im unserem ersten Eindruck dürfte sich der Crossland X als ein vielseitig einsetzbarer Allrounder entpuppen und somit schnell seine Freunde finden - für Opel wird er die Tür in ein bislang nicht besetztes Segment öffnen. atn/war