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Der neue Opel Combo wird in zahlreichen Varianten zur Wahl stehen, darunter die 4,40 Meter messende Kurzversion sowie eine Langversion mit 4,75 Meter – beide mit zwei- oder dreisitzigen Cockpits – sowie als geräumige Doppelkabine mit fünf Sitzplätzen. Der neue kompakte Opel-Transporter bietet mit bis zu 4,4 Kubikmetern Ladevolumen mehr Platz als die meisten seiner Wettbewerber im Segment. Darüber hinaus verträgt er bis zu 1‘000 Kilogramm an Zuladung und nimmt Gegenstände und Arbeitsmaterial bis zu 3‘440 Millimeter Ladelänge auf. Entscheidender Vorteil für viele Gewerbetreibende: Die clever gestaltete Ladefläche ist zwischen den Radhäusern breit genug, um Europaletten

verladen zu können. Bis zu zwei Paletten passen problemlos in das Ladeabteil selbst der kurzen Combo-Version. Und lange Gegenstände wie Holzleisten lassen sich dank der optionalen Dachklappe auch schräg mit auf Tour nehmen. Dazu bietet die neue Combo-Generation ein im Segment einzigartiges Feature: Eine sensorgesteuerte Überladungsanzeige1 zeigt dem Fahrer per Knopfdruck an, ob das Fahrzeug überladen ist oder noch weitere Lasten verträgt.

Hinzu kommen weitere innovative Top-Technologien und bis zu 19 Assistenzsysteme, die das Fahren, Rangieren und Befördern von Passagieren oder Gegenständen einfacher, sicherer und komfortabler machen. Die auf Wunsch erhältliche permanente Rückfahrkamera1 dient während der Fahrt als „digitaler“ Rückspiegel, was die Sicht aus dem Lieferwagen oder voll beladenen Fahrzeug enorm verbessert. Eine zweite Kamera im Beifahrer-Rückspiegel sorgt dafür, dass der Fahrer an dieser Seite keinen toten Winkel mehr fürchten muss – ein grosser Sicherheitsgewinn vor allem beim Rechtsabbiegen im Stadtverkehr. Darüber hinaus kann der Combo auch mit dem ebenfalls neuen, sensorbasierten Flankenschutz2 ausgestattet werden, der vor lästigen und teuren Schrammen oder Remplern schützt. Das System warnt den Fahrer beim Rangieren im niederen Geschwindigkeitsbereich davor, dass eine Fahrzeugseite ein Hindernis (Pfeiler, Wände etc.) streifen oder mit ihm kollidieren könnte. Gewerbetreibende, die für ihren Arbeitsplatz ein Fahrzeug mit besten Traktionseigenschaften auf Matsch, Sand oder Schnee benötigen, können ihren frontgetriebenen Combo mit dem adaptiven Traktionssystem IntelliGrip sowie dem speziellen „Baustellen“-Set-up ausstatten. Darin inbegriffen sind beispielsweise 30 Millimeter mehr Bodenfreiheit, Stabilisatoren für Vorder- und Hinterachse, grössere Räder und variable Federn hinten. Für den kürzesten und direkten Arbeitsweg zum Ziel sind optional hochmoderne Apple CarPlay und Android Auto kompatible Infotainment-Systeme an Bord. Über den acht Zoll grossen Farb-Touchscreen lässt sich so die Navigation des optionalen Multimedia Navi Pro übersichtlich anzeigen und bedienen.

„Der neue Opel Combo ist der ideale Arbeitskollege: Mit seinem exzellenten Ladevolumen ist er jeder Aufgabe gewachsen. Dazu kommen hochmoderne Technologien, die man sonst nur aus dem PW-Segment kennt. Damit wird aus dem Combo in puncto

Fahrerassistenz, Sicherheit und Komfort ein Nutzfahrzeug mit ausgewiesenen PW-Qualitäten – ein Alleskönner im besten Sinne“, sagt Opel-Vertriebs- und Marketingchef Peter Küspert.

Ladekapazitäten wie ein ganz Grosser: Der Combo als multifunktioneller Transporter

Opel Combo steht seit 1987 in mittlerweile fünfter Generation als Synonym für den kompakten, multifunktionalen Transporter für Handel und Handwerk. Generation Nr. 1 basierte auf einem Opel Kadett und die beiden folgenden auf dem Opel Corsa. Die vierte Auflage entstand in einem Joint-Venture mit Fiat. Die nun folgende fünfte Generation wurde auf einer komplett neuen Architektur innerhalb der Groupe PSA entwickelt, dem führenden europäischen Anbieter im Nutzfahrzeuggeschäft. Entsprechend kommt der neue Combo massgeschneidert für sein Segment auf den Markt.