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Der Corsa GSi ist zurück!

Das kleine Powerpaket mit Turbo-Boost und OPC-Chassis ist ein Gerät für echte Kenner und bietet Fahrspass pur. Gerüstet mit grossen Lufteinlässen, stark ausgeformter Motorhaube, prominentem Heckspoiler sowie präzise modellierten Seitenschwellern macht der Sportler von der Optik einiges her.

Sport-Feeling herrscht auch im Innenraum: Der serienmässige Recaro-Performancesitz in Nappaleder weckt ebenso wie das unten abgeflachte Sportlederlenkrad, der Lederschaltknauf und die Aluminium-Sportpedale die Lust auf flotten Fahrspass vom Start weg. Dazu kommen im Cockpit ein grosszügiges Raumangebot und ein Kofferraum, der 280 Liter fasst.

Wir nehmen Platz und starten den 150 PS starken 1.4 Liter-Turbomotor, der maximal 220 Nm Drehmoment zwischen 3000 und 4500 Umdrehungen liefert. Erstmals in Fahrt, spricht das Triebwerk spontan auf jede Gaspedalbewegung an und überträgt die Kraft auf ein durchweg gut abgestuftes sowie präzis geführtes Sechsganggetriebe.

Für den Sprint von null auf Tempo 100 benötigt der 1199 Kilogramm schwere Opel 8,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 207 km/h. Obwohl die Fahrleistungen zu sportlichem Vorankommen animieren, glänzt der Corsa GSi mit niedrigen Norm-Verbrauchswerten von 6,4 Litern auf 100 Kilometern.

Das tiefer gelegte Fahrwerk mit 17-Zoll-Alufelgen bietet einen gelungenen Cocktail aus Komfortbestandteilen wie geschmeidigem Abrollverhalten und relativ sportlicher Federung sowie einer direkt agierenden Lenkung und agilem Kurvenverhalten.

Das beeindruckende Gesamt-Paket des Corsa GSi lässt bei Ausstattung, Fahrkomfort, Dynamik und Sicherheit fast keine Wünsche offen. Angesichts dessen sind die dafür verlangten 26'400 Fr. für den Corsa GSi ein durch und durch preiswürdiges Angebot. atn/war