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Er ist das Auto für alle Fälle, der Opel Combo Life. Als variable Familienkutsche lässt er sich ebenso gut einspannen wie als praktischer Transporter für Einsätze aller Art.

Seit Sommer ist bei Opel die fünfte Combo-Generation zu Preisen ab 21'650 Franken bestellbar. Der familientaugliche Van basiert auf einer komplett neuen Architektur von PSA und kommt jeweils als Fünf- oder Siebensitzer mit kurzen oder langen Radstand.

Der attraktiv geformte Rüsselsheimer unterscheidet sich von seinen PSA-Geschwistern hauptsächlich durch die Front- und Heckpartie und zeigt auch Eigenständigkeit im Interieur. Der Combo Life verspricht eine gute Übersicht durch die erhöhte Sitzposition und reichlich Platz für Fahrer und Passagiere.

Alles ist auf Freizeitaktivitäten ausgelegt. Bei der Langversion können beispielsweise Fahrräder problemlos verstaut werden. Besonders familienfreundlich, bei der zweiten Sitzreihe lassen sich neben der 60:40 umklappbaren Sitzbank auch drei Einzelsitze ordern.

Überhaupt präsentiert sich alles durchdacht. Durch den im Dach verbauten Beifahrer-Airbag verfügt das Armaturenbrett über ein zweites Handschuhfach und insgesamt sind 28 Staufächer an Bord. Als Besonderheit gibt es mit dem optionalen Panoramadach ein mittig verlaufendes Fach mit LED-Beleuchtung sowie eine 36 Liter fassende Box. Letztere lässt sich auch über die zu öffnende Heckscheibe erreichen.

Serienmässig kommt der Opel Combo Life mit zwei Schiebetüren, so soll das Beladen und Einsteigen in den Hochdachkombi erleichtert werden. Vom durchdachten Fahrzeugkonzept profitiert auch das Gepäckabteil mit 597 Liter Volumen bei kurzem Radstand und 850 Liter Volumen in der Langversion. Letztere trumpft bei umgeklappten Rücksitzen mit 2693 Liter Fassungsvermögen auf.

Neben dem Raumangebot und Variabilität kann der Combo Life auch in Sachen Sicherheit und Komfort punkten. Im Combo Life kommen aus dem höherwertigen Fahrzeug-Segment bekannte und etablierte Technologien und Fahrerassistenz-Systeme wie Müdigkeitserkennung, 180-Grad-Rückfahrkamera, adaptiver Geschwindigkeitsregler, Head-Up-Display oder Spurhalte-Assistent genauso zum Einsatz wie beheizbare Sitze und ein beheizbares Lederlenkrad. Eine Neuheit im Opel-Portfolio von Assistenzsystemen ist zudem der mit zwölf Sensoren versehene Rangierschutz Flank Guard.

Für den Antrieb stehen zwei Dreizylinder-Benziner (1,2 Liter Hubraum) mit einer Leistungsspanne zwischen 110 PS und 130 PS zur Verfügung. Bei den Vierzylinder-Dieselaggregaten (1,5 Liter Hubraum) gibt es die Wahl zwischen drei Varianten mit 76 PS, 102 PS oder 130 PS. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder übernehmen wahlweise ein manuelles Fünf- oder Sechsganggetriebe, gesteigerten Komfort bietet das Achtgang-Automatikgetriebe. Optional sorgt in allen Lebenslagen die elektronische Traktionskontrolle "IntelliGrip" für perfekten Grip.

Wir haben den Opel Combo Life mit dem kraftvollen Selbstzünder-Triebwerk mit 130 PS ausprobiert. Das Top-Aggregat geht mit maximal 300 Nm Drehmoment druckvoll und angenehm in der Kraftentfaltung zu Werke. Mit dem gut gestuften Achtgang-Getriebe beschleunigt der Combo Life in 11,4 Sekunden auf Tempo 100 und schafft 184 km/h in der Spitze. Mit knausrigen 4,3 Liter beziffert der Hersteller den Normverbrauch auf 100 Kilometer.

Überzeugt hat uns besonders die zurückhaltende Geräuschkulisse und das angenehm komfortabel ausgelegte Fahrwerk. Entsprechend entpuppt sich der Opel Combo Life als ein vielseitig einsetzbarer Allrounder. Er spricht Familien aller Art an und dürfte mit den attraktiven Einstiegspreisen schnell seine Freunde finden. atn/war