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Das Konzept bietet bis zu sieben Insassen Platz und lässt verschiedene Sitzkonfigurationen zu. Es präsentiert sich in einem modernen Design und soll über eine üppige Serienausstattung verfügen. Wie alle anderen Varianten des neuen Weltautos wurde auch der Livina Geniss im Nissan Technical Center im japanischen Atsugi entwickelt und basiert auf einer gemeinsamen Plattform der Renault-Nissan Allianz.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 1,8-Liter-Benziner-Aggregat mit C-VTC (Continous Valve Timing Control = variablen Ventilsteuerung) zur Leistungs- und Drehmomentsteigerung. Das Modell wird künftig im Dongfeng Motor Co. (DFL) Werk Huadu in der chinesischen Provinz Guangzhou gefertigt. Die anderen Varianten sollen weltweit in unterschiedlichen Montagewerken hergestellt werden. Wann und ob das Fahrzeug nach Europa kommt, liess Nissan offen.