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Dabei lässt sich Ghosn offensichtlich auch von der Insolvenz von Better Place nicht entmutigen. Das israelische Unternehmen hatte in Zusammenarbeit mit Renault Batterie-Wechselstationen entwickelt, fand aber nicht genügend Abnehmer und reduzierte seine Bestellung von 100.000 E-Fahrzeugen auf 2.500. Der Traum von Ghosn, in diesem Jahr mehr als 100.000 Elektroautos abzusetzen, war damit ausgeträumt. Dennoch wollen Renault und Nissan, die inzwischen vier E-Modelle anbieten, weltweit erstmals hohe Absatzzahlen erreichen. (Auto-Reporter.NET/hhg)