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Ausgerüstet sind die Editionsmodelle mit der ClearTec-Technologie. Die sparsamen neuen Euro-5-Motoren, der 1.6-Liter-Benziner (86 kW/117 PS) und der 1,8-Liter-Diesel DID (85 kW/116 PS bzw. 110 kW/150 PS) , verfügen über die variable Ventilsteuerung MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) und sollen extrem ökonomisches Fahren garantieren. Zusätzliches gibt es das automatische Stopp-/Start-System und die Schaltempfehlungsanzeige.

Mit elektrischen Scheibenhebern, beheizbaren Außenspiegeln, Klimaautomatik (natürlich mit kühl- und beheizbarem Handschuhfach) und Zentralverriegelung mit Fernbedienung ist die Lancer-Serienausstattung recht üppig. Optische Extras des „Edition“ sind serienmäßige 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, verchromte Kühlergrillumrandung, Fensterzierleisten und Privacy Glass. Die Dieselversionen verfügen zudem über eine Tempoautomatik und Auspuffendrohrblende.

Ausgesprochen vorzeigbar sind die Verbräuche. Sie werden mit 5,2 bis 5,7 Liter für den Diesel (CO2: 136 bis 150 g) und mit 5,6 bis 5,7 Liter Super für den Benziner (130 bis 133 g/km) angegeben. Angeboten werden die Aktionsmodelle in limitierter Stückzahl ab 18.490 Euro. (Auto-Reporter.NET/arie)